(記者 柳波 陳孝伍 楊尹)洪湖赤壁長江公路大橋是湖北省“六縱五橫一環(huán)”高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，其建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注。近日，大橋建設(shè)取得重大進(jìn)展，主橋部分，中跨建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)過半，引橋部分，大橋北岸1162片30米預(yù)制箱梁全部完成。這為進(jìn)一步實現(xiàn)大橋年底前鋼梁架設(shè)合龍全線拉通，打下了堅實基礎(chǔ)。

　　站在洪湖赤壁長江大橋上，記者看到洪湖側(cè)的主橋鋼梁假設(shè)已經(jīng)過半。記者身后，對岸的赤壁側(cè)鋼梁假設(shè)已經(jīng)近在咫尺，相距非常近，兩岸鋼梁有望在今年年底牽手。

　　橫跨江面之上，洪湖赤壁長江公路大橋在秋光中熠熠生輝。全長360米的洪湖側(cè)中跨鋼梁架設(shè)，目前已經(jīng)完成180米，建設(shè)進(jìn)度過半。橋面上，工人們正在對已施工完成的部分灑水養(yǎng)護(hù)。

　　據(jù)中國中鐵大橋局集團(tuán)赤壁長江大橋項目部一分部副經(jīng)理李嚴(yán)明介紹，洪湖至赤壁長江大橋的濕接縫澆筑已完成，目前正在進(jìn)行養(yǎng)成施工。鋼梁架設(shè)將近完成了一半，預(yù)期到年前鋼梁架設(shè)全部完成，全線拉通。

　　而已施工完成的部分達(dá)到一定的設(shè)計要求后，架梁吊機就將繼續(xù)向前推進(jìn)，進(jìn)行下一階段的施工。洪湖赤壁長江公路大橋是世界最大跨度鋼混結(jié)合梁斜拉橋，目前，58對拉索已經(jīng)施工完成28對。

　　引橋部分的建設(shè)進(jìn)度也同樣喜人。10月10日下午18：21分，隨著最后一盤混凝土入模，赤壁長江公路大橋北岸1162片30米預(yù)制箱梁全部完成。一塊塊重達(dá)百噸的預(yù)制梁片從制梁廠運到施工現(xiàn)場，被龍門吊機高高吊起，放置在橋墩上，像拼積木一樣拼成一塊完整橋面。

　　預(yù)制梁片工作從去年3月29號正式開始，原定今年九月份完工。為了搶回被疫情及汛期影響的三個月工期，確保大橋建設(shè)進(jìn)度，施工單位火力全開，加大人力物力投入。預(yù)制梁工期與既定時間基本持平。

　　滾滾江水東流，又一條凌空騰起的巨龍即將誕生。目前，洪湖赤壁長江公路大橋洪湖側(cè)工程量已完成85%，主體預(yù)計在今年春節(jié)基本建成。大橋總投資額32.5億元，全長5572米，設(shè)計雙向6車道，設(shè)計時速100公里。建成后，可成為隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等高速公路的重要節(jié)點，提速地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。