3日上午，2020全國中心城市交通改革與發(fā)展研討會在合肥召開，會上透露，交通運輸部近日正式批復安徽省交通強國建設試點工作的意見，正式下達了“提升合肥綜合交通樞紐輻射能力”工作任務，確定合肥市交通強國試點工作路徑。 明確提出了將建設外環(huán)高速公路列入合肥交通強國試點任務，并納入“十四五”規(guī)劃。

　　“十三五”以來，合寧、合安、合蕪高速公路“四改八”擴容工程建成通車，龍?zhí)?、石塘互通新擴建工程開通營運，南淝河路互通主線工程交工；德上高速合樅段、岳武高速東延無岳段有序推進；明巢高速（合肥段）開工建設，合六葉高速擴容、商宣高速、外環(huán)高速及繞城高速新增、改擴建互通立交等項目前期工作加快推進。截至2019年底，合肥市高速公路通車總里程約482公里，高速公路網密度達到4.2公里/百平方公里，共計14條路段、28處出入口、 1 0個服務區(qū)和8個樞紐。

　　據介紹，目前，合肥繞城高速（內環(huán)）已建成通車，里程約104公里。“十四五”期間，合肥將開工建設滬陜高速復線、京臺西繞線、宣商高速、合蕪宣杭高速復線工程，深化滬蓉高速公路復線工程的前期研究。優(yōu)化高速公路出入口布局，新增改建高速公路互通出入口11處。至2025年，高速公路里程達1000公里，高速公路網密度達到9公里/百平方公里。

　　會上，省交通運輸廳透露，目前外環(huán)高速各路段前期工作正有條不紊開展，北環(huán)——滬陜高速復線由合肥市政府會同滁州市政府、淮南市政府負責建設，2022年開工，2025年完工。西環(huán)-京臺高速西繞線已納入《安徽省高速公路網規(guī)劃修編（2019-2035年）（征求意見稿）》，省交通運輸廳已完成全省意見征集，待修改完善后報省政府審批。東環(huán)-明巢高速已開工建設，南環(huán)-滬蓉復線正在開展穿巢湖隧道方案研究論證。計劃在“十四五”末實現外環(huán)高速貫通。

　　在暢通對外區(qū)域大通道上，合肥市正穩(wěn)步推進合肥-南京、合肥到杭州第二、第三通道建設。其中合肥-南京第二、第三通道已納入國高網與滬蓉、滬陜復線并線建設。

　　根據《關于加快推進高速公路建設促進長三角一體化發(fā)展的通知》要求，宣商高速作為合肥到杭州第二通道，已列入省高速網，明確合肥、六安、蕪湖將于2021年開工建設。合肥—杭州第三通道，已列入《安徽省高速公路網修編（2019-2035年）》，項目建成后將進一步提升合蕪宣杭通道走廊通過能力，加速長三角區(qū)域一體化建設進程。