服役二十多年的當(dāng)涂路大橋開始動手術(shù)“整容”，預(yù)計12月上旬完工；西南部滬漢蓉橋計劃明年實施升級，解決路面長期破損顛簸的老毛病。近日，記者從合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局市政處獲悉，一批使用時間長的重要橋梁陸續(xù)納入大建設(shè)改造計劃，為市民營造舒適又安全的出行環(huán)境。

　　跨南淝河重要橋梁

　　出現(xiàn)銹蝕、脫皮

　　當(dāng)涂路大橋位于城區(qū)東南部，是當(dāng)涂路跨越南淝河的重要通道。為進一步美化城市市容市貌，合肥市建設(shè)局市政處對當(dāng)涂路大橋開展涂裝作業(yè)，主要針對橋梁拱肋、系桿、防撞護欄及上方鋼構(gòu)件、人行道防撞鋼管、附屬人行鋼架橋裸露部位等進行涂裝防腐。預(yù)計2020年12月上旬完工。

　　當(dāng)涂路大橋位于合肥市東二環(huán)主干道上，上跨南淝河，于1996年開工建設(shè)，1997年竣工投入使用。該橋歷經(jīng)多年風(fēng)雨侵蝕，拱肋、護欄等部位已陸續(xù)出現(xiàn)銹蝕、脫皮等現(xiàn)象，影響到橋梁美觀、市容市貌及交通出行。服役20余年的當(dāng)涂路大橋安全通暢與否，對于東部區(qū)域的快速道路體系打造至關(guān)重要，而且它還承擔(dān)著分流二環(huán)沿線交通壓力的重任。

　　高標準涂裝“整容”

　　更加安全美觀

　　因為使用年限長，當(dāng)涂路大橋曾歷經(jīng)多次大修。其中，2007年曾因為路面問題進行過一次維修，不過由于早期設(shè)計方面、吊索疲勞以及銹蝕、長短索受力不均和使用年限等原因，大橋的吊索難堪重負。于是，2013年底又對大橋進行再次維修，對大橋上的84根吊索進行了更換。

　　本次涂裝“整容”作業(yè)分兩個維修部分，一個是混凝土表面佛碳漆涂裝，預(yù)計工程量3500平方米，另一個是鋼構(gòu)件防腐，預(yù)計工程量為800平方米。項目負責(zé)人介紹，鑒于當(dāng)涂路大橋結(jié)構(gòu)形式，采用搭設(shè)工具式門式腳手架進行拱肋防腐涂裝作業(yè)。“為保證橋體外觀的耐久性，將依照高標準開展涂裝作業(yè)，通過打磨風(fēng)化污損的橋拱表面，橋拱涂刷底漆等措施，確保橋梁和護欄變得更加安全美觀，延長使用壽命。”

　　“破爛坑洼”的滬漢蓉橋

　　計劃明年改造

　　“每天經(jīng)過繁華大道，滬漢蓉橋路面實在是有些破爛難看了。”近日，有市民反映滬漢蓉橋路面受損坑坑洼洼的，車子走在上面顛簸得受不了，影響到合肥新一線城市的形象，能不能考慮修理升級一下橋面呢？

　　據(jù)了解，繁華大道滬漢蓉橋位于繁華大道(宿松路至徽州大道段)，跨越滬漢蓉高速、十五里河，橋長480米，橋面為鋼筋混凝土橋面，于2005年建成通車，是合肥南部片區(qū)出行重要交通樞紐。自從2015年繁華大道跨南淝河大橋通車后，繁華大道的作用日益凸顯，隨之而來的全線交通量增大，年歲較大的滬漢蓉橋更容易出現(xiàn)一些“病害”，導(dǎo)致行車舒適度降低。

　　今年，市政部門對滬漢蓉橋的橋面已經(jīng)進行了全面的排查，好在暫時并未發(fā)現(xiàn)橋體病害。為了解決存在的局部橋面?zhèn)栴}，目前建設(shè)部門把滬漢蓉橋改造工程列入了新一輪合肥市大建設(shè)計劃，正在進行方案設(shè)計，計劃明年年中開工建設(shè)，以徹底解決橋梁病害問題，同時有望對橋上的人車分流系統(tǒng)進行補充完善。在改造完成之前，市政處會加大對該橋的巡查力度，發(fā)現(xiàn)病害，會第一時間進行修復(fù)。（吳奇）