?。ㄓ浾叻兀┯浾邚闹袊F建股份有限公司獲悉,12日,在國內(nèi)在建“最快地鐵”廣州地鐵18號線施工現(xiàn)場,隨著“鐵兵40號”盾構(gòu)機(jī)下穿珠江后破土而出,由中鐵十四局承建的廣州地鐵18號線下穿珠江段右線隧道順利貫通。
據(jù)中鐵十四局現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人陳陣介紹,盾構(gòu)施工區(qū)間為廣州地鐵18號線琶洲西區(qū)站至冼村站,全長3公里。盾構(gòu)機(jī)在琶洲西區(qū)站始發(fā)后,以“S”型兩次在珠江下實現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎,下穿距離達(dá)1612米,這也是國內(nèi)地鐵隧道首次長距離小半徑下穿珠江。
針對珠江水下復(fù)雜地層結(jié)構(gòu),在盾構(gòu)機(jī)下穿珠江主航道時,施工人員通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),實時掌握盾構(gòu)掘進(jìn)情況,嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù),確保施工安全。
廣州地鐵18號線設(shè)計最高時速為160公里,是目前國內(nèi)在建地鐵中設(shè)計時速最快的高標(biāo)準(zhǔn)地鐵市域快線。