| 序號(hào) | 項(xiàng)目名稱 | 項(xiàng)目建設(shè)主體 | 項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容 | 建設(shè)起止年限 | 投資估算和資金來(lái)源 |
|---|---|---|---|---|---|
| 一 | 信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（13項(xiàng)） | ||||
| 1 | 江蘇高速公路SD-WAN網(wǎng)絡(luò)改造 | 江蘇交通控股 | 建設(shè)支持云網(wǎng)融合的新型交通通信傳輸網(wǎng)，快速實(shí)現(xiàn)高速直連、多地組網(wǎng)及智能調(diào)度與管理服務(wù) | 2020-2022 | 1300 企業(yè)自籌 |
| 2 | 南沿江城際鐵路5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋工程 | 省鐵路集團(tuán)、江蘇鐵塔公司 | 建設(shè)鐵路通訊系統(tǒng)，南沿江鐵路沿線通信鐵塔安裝5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全線5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋 | 2020-2022 | 3600 企業(yè)自籌 |
| 3 | 南京市交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心建設(shè) | 南京市交通運(yùn)輸局 | 建設(shè)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源庫(kù)、交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源管理平臺(tái)，與市政務(wù)信息中心共建虛擬交通運(yùn)輸網(wǎng) | 2020-2022 | 3590 政府投資 |
| 4 | 南京市交通綜合執(zhí)法“421”信息化工程 | 南京市交通執(zhí)法局 | 建設(shè)移動(dòng)執(zhí)法調(diào)度指揮平臺(tái)、綜合執(zhí)法服務(wù)管理平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享、系統(tǒng)平臺(tái)互通的科技執(zhí)法 | 2021-2023 | 15710 政府投資 |
| 5 | 鎮(zhèn)江市綜合交通運(yùn)輸指揮智慧大腦建設(shè) | 鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局 | 優(yōu)化升級(jí)市局指揮中心，整合相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)，完善運(yùn)行監(jiān)測(cè)、應(yīng)急指揮、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、輔助決策等功能 | 2020-2022 | 2000 政府投資 |
| 6 | 徐州市交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)測(cè)與智慧調(diào)度決策中心 | 徐州市交通運(yùn)輸局 | 整合管理職能、數(shù)據(jù)資源、業(yè)務(wù)流程，建全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與安全體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)日常監(jiān)管、精準(zhǔn)化服務(wù)、智慧化決策 | 2020-2022 | 3000 政府投資 |
| 7 | 泰興交通運(yùn)輸綜合運(yùn)行管理平臺(tái) | 泰興市交通運(yùn)局 | 建設(shè)泰興交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)交通管理、交通執(zhí)法信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng) | 2020-2021 | 12000 PPP項(xiàng)目 |
| 8 | 行業(yè)專網(wǎng)整合優(yōu)化工程 | 廳信息中心等 | 整合優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源，包括建設(shè)省市骨干網(wǎng)備份鏈路、優(yōu)化IP地址分配、建設(shè)統(tǒng)一運(yùn)維管理體系等 | 2020-2022 | 802 政府投資 |
| 9 | 數(shù)據(jù)資源管理系統(tǒng) | 廳信息中心等 | 建設(shè)信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)資源管理應(yīng)用系統(tǒng)、安全及運(yùn)維保障系統(tǒng)等 | 2020-2022 | 2951 政府投資 |
| 10 | 一體化在線政務(wù)服務(wù)平臺(tái) | 廳信息中心等 | 建設(shè)支撐省市縣三級(jí)交通運(yùn)輸政務(wù)事項(xiàng)運(yùn)行、管理、監(jiān)控等政務(wù)服務(wù)平臺(tái) | 2020-2022 | 582 政府投資 |
| 11 | 政務(wù)信息系統(tǒng)整合工程 | 廳信息中心等 | 包括互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管、業(yè)務(wù)支撐與決策、內(nèi)部事務(wù)管理四大類應(yīng)用等功能體系建設(shè) | 2020-2022 | 5880 政府投資 |
| 12 | 行業(yè)移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái) | 廳信息中心等 | 建設(shè)行業(yè)移動(dòng)應(yīng)用綜合門(mén)戶、行業(yè)移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)庫(kù)及管理、綜合運(yùn)維管理、運(yùn)行管理支撐等子系統(tǒng) | 2020-2022 | 1199 政府投資 |
| 13 | 網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)加固 | 廳屬相關(guān)單位 | 開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全威脅檢測(cè)、防護(hù)加固、等保測(cè)評(píng)等工作，提升安全防護(hù)能力 | 2020-2022 | 1500 政府投資 |
| 二 | 智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（25項(xiàng)） | ||||
| 14 | 江蘇智慧高速公路關(guān)鍵技術(shù)研究與示范 | 江蘇交通控股 | 開(kāi)展高速公路精準(zhǔn)管控、貨車自動(dòng)駕駛、數(shù)字孿生大數(shù)據(jù)感知等技術(shù)研究，建設(shè)寧滬智慧高速等示范工程 | 2020-2022 | 18000 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 15 | 五峰山未來(lái)高速 | 省交建局 | 探索安全保障全天候、出行服務(wù)全方位、運(yùn)營(yíng)維護(hù)全數(shù)字、綠色建管全壽命等場(chǎng)景應(yīng)用 | 2019-2021 | 20000 政府投資 |
| 16 | 蘇錫常南部高速未來(lái)隧道 | 省交建局 | 開(kāi)展隧道融合拼接投影系統(tǒng)、交通事件行為檢測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)、全數(shù)字建管養(yǎng)運(yùn)一體化智能綜合信息平臺(tái)等建設(shè) | 2020-2021 | 4000 政府投資 |
| 17 | 常泰過(guò)江通道未來(lái)大橋 | 省交建局 | 布設(shè)大橋運(yùn)行全息感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)超大跨徑纜索承重橋梁的智慧建管養(yǎng) | 2020-2025 | 2000 政府投資 |
| 18 | S342智慧公路科技示范工程 | 無(wú)錫市公路管理處 | 圍繞“全息感知網(wǎng)、智慧公路腦、出行服務(wù)站、安全運(yùn)輸帶、高效管控域”等，打造智慧公路 | 2019-2021 | 4219 政府投資 |
| 19 | G524常熟段智慧公路科技示范工程 | 常熟市交通工程管理處 | 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等的示范推廣應(yīng)用，打造一條“全面感知、一路暢行”的綠色智慧公路 | 2019-2020 | 6500 政府投資 |
| 20 | S126全生命周期智慧公路 | 南京市公路中心 | 開(kāi)展公路交通要素?cái)?shù)字化工程、智慧工地工程、公路養(yǎng)護(hù)工程、路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理工程建設(shè) | 2020-2023 | 6700 政府投資 |
| 21 | G312鎮(zhèn)江段智慧公路 | 鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局 | 建設(shè)交調(diào)點(diǎn)、車檢測(cè)器、視頻監(jiān)控等，實(shí)施5G視頻上云工程，通過(guò)5G實(shí)時(shí)回傳事件、視頻信息 | 2020-2022 | 2000 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 22 | 基于車路協(xié)同的智慧路網(wǎng)建設(shè)示范項(xiàng)目 | 蘇州市公路管理處 | 建設(shè)基于車路協(xié)同的智慧路網(wǎng)體系，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)層面的智能化、科學(xué)化、高效化的綜合管理與調(diào)度 | 2020-2022 | 3000 政府投資 |
| 23 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試基地（常熟市）建設(shè) | 常熟市交通運(yùn)輸局 | 完成常熟市城市街區(qū)、高架道路內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地建設(shè) | 2020-2022 | 6495 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 24 | 京杭運(yùn)河智慧航道建設(shè) | 廳港航中心等 | 構(gòu)建航道全方位交通感知網(wǎng)路，建設(shè)電子航道圖，培育航運(yùn)服務(wù)新業(yè)態(tài) | 2019-2022 | 15000 政府投資 |
| 25 | 宿連航道智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) | 宿遷市港航中心等 | 建立內(nèi)河航道工程BIM成果管理平臺(tái)、宿連航道工程運(yùn)行監(jiān)管一體化平臺(tái)、生態(tài)敏感區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)等 | 2020-2022 | 1650 政府投資 |
| 26 | 魏村智慧船閘項(xiàng)目 | 常州市港航中心等 | 建立船閘工程安全性智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)基于數(shù)字孿生的智慧船閘運(yùn)營(yíng)管控和BIM技術(shù)全壽命周期應(yīng)用 | 2020-2022 | 1792 政府投資 |
| 27 | 秦淮河智慧航道建設(shè) | 南京市港航中心等 | 建立船閘輔助自動(dòng)控制指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船閘設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能預(yù)警、輔助決策等功能 | 2019-2021 | 995 政府投資 |
| 28 | 京杭運(yùn)河劉老澗三線智慧船閘 | 蘇北航務(wù)處等 | 建設(shè)船舶信息識(shí)別、水上電子收費(fèi)等系統(tǒng)，形成調(diào)度指揮和服務(wù)支持的一體化信息體系 | 2019-2020 | 300 政府投資 |
| 29 | 蘇州港散貨智慧化碼頭工程 | 蘇州港集團(tuán)有限公司 | 依托太倉(cāng)鑫海碼頭和揚(yáng)子江碼頭，打造全方位的現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化散貨碼頭 | 2020-2021 | 5000 企業(yè)自籌 |
| 30 | 太倉(cāng)港智慧港口一期信息化建設(shè)示范項(xiàng)目 | 江蘇太倉(cāng)港口管委會(huì) | 建設(shè)太倉(cāng)港電子口岸數(shù)據(jù)中心和綜合服務(wù)門(mén)戶平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮平臺(tái)、行業(yè)綜合管理平臺(tái)等 | 2019-2021 | 5500 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 31 | 太倉(cāng)港區(qū)四期堆場(chǎng)自動(dòng)化工程 | 蘇州港集團(tuán)有限公司 | 建設(shè)自動(dòng)化堆場(chǎng)以及太倉(cāng)港四期云計(jì)算中心和智能閘口、智慧查驗(yàn)和智慧監(jiān)管等系統(tǒng) | 2019-2021 | 9200 企業(yè)自籌 |
| 32 | 南京港智慧港口建設(shè)科技示范工程 | 省港口集團(tuán)等 | 建設(shè)包含鐵水聯(lián)運(yùn)、江海轉(zhuǎn)運(yùn)的全程物流服務(wù)區(qū)域性一體化運(yùn)營(yíng)監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái) | 2019-2020 | 2900 企業(yè)自籌 |
| 33 | 鎮(zhèn)江智慧港口建設(shè)工程 | 鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán) | 基于5G+MEC端到端切片技術(shù)，搭建港口5G生產(chǎn)專網(wǎng)，開(kāi)展高清視頻回傳、自動(dòng)理貨、龍門(mén)吊遠(yuǎn)控等應(yīng)用 | 2020-2022 | 3500 企業(yè)自籌 |
| 34 | 南京祿口智慧機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目 | 東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán) | 建設(shè)大數(shù)據(jù)共享服務(wù)、機(jī)場(chǎng)綜合交通管理等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)行、智慧安全、智慧服務(wù)、智慧管理 | 2020-2021 | 4548 企業(yè)自籌 |
| 35 | 鎮(zhèn)江智慧通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程 | 鎮(zhèn)江大路通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司 | 建設(shè)江蘇首個(gè)A類飛行服務(wù)站，探索5G、北斗導(dǎo)航等高新技術(shù)在通航領(lǐng)域應(yīng)用，打造鎮(zhèn)江大路智慧飛行服務(wù)站 | 2020-2022 | 886 企業(yè)自籌 |
| 36 | 蘇州市吳江區(qū)太湖新城軌交4號(hào)線松陵大道綜合交通樞紐智能化工程 | 蘇州市吳江區(qū)交通運(yùn)輸局等 | 打造交通一體化、銜接便利化、功能綜合化、服務(wù)智慧化的交通綜合樞紐 | 2020-2022 | 1200 政府投資 |
| 37 | “十四五”新建智能化交通基礎(chǔ)設(shè)施 | 建設(shè)主體、建設(shè)內(nèi)容和資金來(lái)源依據(jù)發(fā)展情況動(dòng)態(tài)調(diào)整 | |||
| 38 | “十四五”既有交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級(jí)改造 | 建設(shè)主體、建設(shè)內(nèi)容和資金來(lái)源依據(jù)發(fā)展情況動(dòng)態(tài)調(diào)整 | |||
| 三 | 智慧運(yùn)輸服務(wù)（13項(xiàng)） | ||||
| 39 | 面向MaaS的智能公交服務(wù)示范項(xiàng)目 | 蘇州市交通運(yùn)輸局等 | 建設(shè)數(shù)據(jù)綜合分析與決策發(fā)布項(xiàng)目、智慧公交場(chǎng)站平臺(tái)、蘇州智行一站式出行服務(wù)平臺(tái) | 2020-2022 | 4050 政府投資 |
| 40 | 蘇州智慧客運(yùn)站建設(shè) | 蘇汽集團(tuán)有限公司 | 部署刷臉自助購(gòu)取票、人臉識(shí)別驗(yàn)票檢票、上車引導(dǎo)等智能設(shè)備，研發(fā)道路旅客運(yùn)輸監(jiān)測(cè)平臺(tái)、智慧服務(wù)平臺(tái)、智慧管理平臺(tái)和決策支持平臺(tái)等 | 2020-2022 | 1812 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 41 | 蘇州相城數(shù)字交通國(guó)家示范區(qū)建設(shè) | 相城區(qū)交通運(yùn)輸局 | 打造智能交通運(yùn)輸管理平臺(tái)、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)平臺(tái)、智能停車平臺(tái)、車路協(xié)同服務(wù)等平臺(tái) | 2019-2022 | 20000 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 42 | 產(chǎn)運(yùn)銷結(jié)合的農(nóng)村物流一體化監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè) | 省郵政管理局等 | 推進(jìn)交郵合作，打通交通、郵政快遞、商務(wù)等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流服務(wù)一體化發(fā)展 | 2020-2021 | 200 政府投資 |
| 43 | 南京郵政行業(yè)安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè) | 南京市郵政業(yè)安全發(fā)展中心 | 開(kāi)發(fā)了云端聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控、智能化監(jiān)測(cè)預(yù)警、基礎(chǔ)信息管理等模塊，實(shí)現(xiàn)快遞企業(yè)開(kāi)箱驗(yàn)視標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)作監(jiān)控、快遞面單信息智能識(shí)別、全景視頻聯(lián)網(wǎng)以及監(jiān)測(cè)預(yù)警數(shù)據(jù)展示等 | 2019-2021 | 850 政府投資 |
| 44 | 道路客運(yùn)電子客票系統(tǒng)建設(shè) | 廳運(yùn)管局、信息中心 | 建設(shè)省級(jí)電子客票管理系統(tǒng)，提供電子客票銷售、清分、安全存儲(chǔ)及跨省數(shù)據(jù)交換服務(wù)；完善巴士管家等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)相關(guān)的電子客票應(yīng)用 | 2020-2022 | 2260 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 45 | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè) | 廳運(yùn)管局等 | 接入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、運(yùn)政在線等信息，基于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的信用等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)類型，實(shí)現(xiàn)差異化監(jiān)管 | 2020-2022 | 500 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 46 | 智慧農(nóng)路科技示范工程 | 南通市交通運(yùn)輸局 | 在南通市開(kāi)展農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)“一圖一臺(tái)一庫(kù)”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路數(shù)字管理一張圖，精確導(dǎo)航到村組、出行服務(wù)一鍵按 | 2019-2021 | 650 政府投資 |
| 47 | 旅客聯(lián)程出行服務(wù)平臺(tái) | 車巴達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 | 整合公路聯(lián)網(wǎng)售票及定制客運(yùn)線路信息、鐵路時(shí)刻及票務(wù)等信息，基于智能規(guī)劃算法，為旅客提供包括鐵路、航空、公路等聯(lián)程運(yùn)輸方式 | 2020-2022 | 1200 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 48 | 運(yùn)游管家平臺(tái)建設(shè) | 省一卡通公司等 | 基于交通一卡通、客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票數(shù)據(jù)挖掘，打造江蘇特色運(yùn)游平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“交通+旅游”融合發(fā)展 | 2020-2021 | 1100 企業(yè)自籌 |
| 49 | 淮海國(guó)際陸港智慧交通物流平臺(tái)建設(shè) | 徐州市交通控股集團(tuán) | 依托淮海國(guó)際陸港工程，建設(shè)大宗商品交易平臺(tái)、國(guó)際貿(mào)易攬貨及通關(guān)一體化等智慧物流服務(wù)平臺(tái) | 2020-2023 | 4000 企業(yè)自籌 |
| 50 | 城市綠色貨運(yùn)配送平臺(tái)建設(shè) | 蘇州市交通運(yùn)輸局 | 依托蘇州市TOCC，開(kāi)發(fā)車輛監(jiān)管、交通誘導(dǎo)、信用評(píng)價(jià)等功能模塊，實(shí)現(xiàn)公路貨運(yùn)配送運(yùn)力最優(yōu)分配 | 2020-2021 | 300 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 51 | 連云港口岸公路貨運(yùn)交易平臺(tái)建設(shè) | 連云港港口集團(tuán) | 根據(jù)歷史數(shù)據(jù)積累、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)分析篩選，建立高效快捷撮合模式，實(shí)現(xiàn)公路貨運(yùn)貨盤(pán)運(yùn)力交易的公開(kāi)透明化 | 2020-2021 | 1100 企業(yè)自籌 |
| 四 | 交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用（16項(xiàng)） | ||||
| 52 | 智慧路網(wǎng)調(diào)度與服務(wù)云控平臺(tái) | 廳公路中心、江蘇交通控股 | 構(gòu)建集全路網(wǎng)、全天候、全要素監(jiān)測(cè)、調(diào)度、管控、處置、服務(wù)于一體的“智慧路網(wǎng)”云控平臺(tái) | 2020-2021 | 50000 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 53 | 基于云架構(gòu)的大數(shù)據(jù)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái) | 江蘇交通控股 | 基于門(mén)架車牌抓拍+云車牌識(shí)別，提升在線計(jì)費(fèi)精度，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)打逃，并對(duì)特定車輛進(jìn)行識(shí)別、跟蹤和預(yù)警 | 2020-2022 | 3000 企業(yè)自籌 |
| 54 | 全省鐵路安全管理信息系統(tǒng)建設(shè) | 省鐵路辦 | 開(kāi)發(fā)高鐵沿線環(huán)境安全隱患整治、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、應(yīng)急響應(yīng)及指揮、鐵路安全綜合態(tài)勢(shì)分析等模塊，實(shí)現(xiàn)全省鐵路建設(shè)的安全管理三全三實(shí) | 2020-2022 | 655 政府投資 |
| 55 | 基于大數(shù)據(jù)分析高壓線下鐵路施工安全保障系統(tǒng) | 省鐵路集團(tuán) | 通過(guò)沿線分布式監(jiān)測(cè)裝置，建立基于物聯(lián)網(wǎng)與多元數(shù)據(jù)融合的高壓架空線路大數(shù)據(jù)安全保障系統(tǒng) | 2020-2022 | 150 企業(yè)自籌 |
| 56 | 大數(shù)據(jù)在違法超限超載運(yùn)輸治理中的應(yīng)用 | 省交通綜合執(zhí)法局等 | 開(kāi)發(fā)治超大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、違法車輛追蹤、違法時(shí)間地區(qū)分析 | 2020-2021 | 230 政府投資 |
| 57 | 大數(shù)據(jù)在“兩客一危”重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安全管控中的應(yīng)用 | 省交通綜合執(zhí)法局等 | 開(kāi)發(fā)“兩客一危”安全精準(zhǔn)監(jiān)管模塊，對(duì)“兩客一危”從業(yè)人員、車輛、企業(yè)畫(huà)像，實(shí)現(xiàn)差異化的精準(zhǔn)監(jiān)管 | 2020-2021 | 255 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 58 | 城市交通擁堵大數(shù)據(jù)智慧治理技術(shù)應(yīng)用 | 南京市交通運(yùn)輸局 | 集成機(jī)器學(xué)習(xí)算法，完善短時(shí)交通預(yù)測(cè)功能，針節(jié)假日等開(kāi)展擁堵預(yù)測(cè)分析，制定車道級(jí)管控策略 | 2021-2023 | 500 政府投資 |
| 59 | 南京市航運(yùn)交易綜合信息管理平臺(tái)二期 | 南京航運(yùn)交易中心 | 整合南京航運(yùn)物流大數(shù)據(jù)資源，為政府、行業(yè)、相關(guān)企業(yè)及公共用戶提供大數(shù)據(jù)分析報(bào)告、航運(yùn)指數(shù)數(shù)據(jù)等 | 2021-2022 | 1010 政府投資 |
| 60 | 基于大數(shù)據(jù)智慧監(jiān)管執(zhí)法平臺(tái) | 鎮(zhèn)江交通執(zhí)法支隊(duì) | 建設(shè)源頭治超預(yù)警監(jiān)測(cè)、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法綜合監(jiān)管等平臺(tái)，形成智能化巡查、精準(zhǔn)化處置、一體化管控的管理模式 | 2020-2022 | 500 政府投資 |
| 61 | 數(shù)字化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)維平臺(tái) | 徐州市交通運(yùn)輸局 | 依托徐州市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索基于BIM的數(shù)字化交付、精細(xì)化管理、平臺(tái)化集成等功能應(yīng)用 | 2020-2021 | 1000 政府投資 |
| 62 | 航空客貨運(yùn)大數(shù)據(jù)分析 | 廳航空處等 | 通過(guò)對(duì)客貨運(yùn)數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站功能，完善貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò) | 2020-2021 | 100 政府投資 |
| 63 | 信用信息共享應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)(二期)項(xiàng)目 | 廳信息中心等 | 圍繞運(yùn)輸市場(chǎng)、建設(shè)市場(chǎng)等行業(yè)信用管理需求，開(kāi)發(fā)及完善信用評(píng)價(jià)、紅黑名單管理、聯(lián)合懲獎(jiǎng)等功能 | 2020-2022 | 230 政府投資 |
| 64 | 基于大數(shù)據(jù)的南京地鐵短時(shí)客流精準(zhǔn)預(yù)測(cè)技術(shù)應(yīng)用 | 南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司等 | 基于地鐵AFC數(shù)據(jù)和其他多源數(shù)據(jù)，分析乘客路徑選擇和站點(diǎn)客流分時(shí)變化規(guī)律，開(kāi)發(fā)短時(shí)客流預(yù)測(cè)系統(tǒng)，優(yōu)化列車開(kāi)行方案和時(shí)刻表 | 2020-2021 | 250 企業(yè)自籌 |
| 65 | 基于大數(shù)據(jù)道路旅客運(yùn)輸安全管理應(yīng)用 | 徐州市交通控股集團(tuán) | 建立大數(shù)據(jù)+智能安防分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、以圖搜人、行為軌跡定位、證件匹配技術(shù)檢票等 | 2020-2022 | 500 企業(yè)自籌 |
| 66 | 泰興市區(qū)域危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸控制網(wǎng)項(xiàng)目 | 常州ITS院 | 解決泰興市危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中異地車輛缺失、跨部門(mén)數(shù)據(jù)協(xié)同等困難，建設(shè)區(qū)域道路交通安全控制網(wǎng)、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心等 | 2020-2021 | 2000 政府投資 |
| 67 | 江蘇省數(shù)字化交通工程質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng) | 華設(shè)集團(tuán)等 | 匯聚傳感器、現(xiàn)場(chǎng)巡查等數(shù)據(jù)并進(jìn)行挖掘，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程的數(shù)據(jù)管理并為養(yǎng)護(hù)管理提供支撐 | 2020-2021 | 1200 企業(yè)自籌 |
| 五 | 新技術(shù)應(yīng)用（13項(xiàng)） | ||||
| 68 | 機(jī)場(chǎng)跑道智能監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 | 東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等 | 在跑道一側(cè)安裝雷達(dá)與多傳感器一體化監(jiān)控設(shè)備，對(duì)跑道異物、損壞等情況智能識(shí)別并自動(dòng)報(bào)警 | 2020-2022 | 300 企業(yè)自籌 |
| 69 | 南京港集裝箱龍門(mén)吊智能化改造 | 省港口集團(tuán) | 基于5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)龍門(mén)吊、橋吊遠(yuǎn)程控制、高清視頻實(shí)時(shí)回傳等 | 2020-2021 | 1000 企業(yè)自籌 |
| 70 | 5G+北斗導(dǎo)航在內(nèi)河航運(yùn)中應(yīng)用 | 廳科技處等 | 基于電子航道圖，利用北斗+RTK高精度定位技術(shù)，為船民提供助航服務(wù) | 2020-2022 | 200 政府投資 |
| 71 | 5G技術(shù)在道路運(yùn)輸精準(zhǔn)執(zhí)法中應(yīng)用 | 南京市綜合執(zhí)法局 | 在南京小紅山等客運(yùn)樞紐試點(diǎn)“5G＋執(zhí)法終端＋車牌智能識(shí)別”；基于5G技術(shù)開(kāi)發(fā)船舶顯性違章識(shí)別系統(tǒng) | 2019-2021 | 110 政府投資 |
| 72 | 基于5G的南京地鐵二號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)大數(shù)據(jù)診斷研究與應(yīng)用 | 南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司 | 基于5G大帶寬、高速率性能特點(diǎn)收集處理軌旁、車載系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)可視化和故障快速診斷 | 2020-2021 | 450 企業(yè)自籌 |
| 73 | 淮安新港5G應(yīng)用二期工程 | 江蘇移動(dòng)等 | 建設(shè)5G安全可視化平臺(tái)，利用5G+AI智能分析，實(shí)現(xiàn)人臉布控、身份核驗(yàn)、安全帽識(shí)別、軌跡搜索等功能 | 2020-2021 | 200 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 74 | 5G+智慧汽渡建設(shè) | 南京市板橋汽渡服務(wù)中心 | 建設(shè)5G及無(wú)線網(wǎng)橋、岸基雷達(dá)及AIS,開(kāi)發(fā)渡運(yùn)主動(dòng)安全系統(tǒng)、智慧收費(fèi)系統(tǒng)、安全及運(yùn)維保障系統(tǒng)等 | 2020-2022 | 980 政府投資 |
| 75 | 5G+智慧隧道建設(shè) | 南京長(zhǎng)江隧道公司 | 建設(shè)覆蓋長(zhǎng)江隧道、揚(yáng)子江隧道5G網(wǎng)絡(luò)，研發(fā)隧道綜合管養(yǎng)平臺(tái)、指揮調(diào)度平臺(tái)和安全管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)大流量下車道管理、運(yùn)行速度智能控制 | 2021-2023 | 500 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 76 | 5G在鎮(zhèn)江智慧公交中的應(yīng)用 | 鎮(zhèn)江公交公司等 | 建設(shè)5G+人臉識(shí)別智慧公交系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)刷臉充值、刷臉支付、刷臉乘車、公交車調(diào)度的輔助決策、公共安全等 | 2020-2022 | 500 企業(yè)自籌 |
| 77 | 基于人工智能的湖區(qū)重點(diǎn)水域船舶航行安全雷達(dá)監(jiān)控、預(yù)警及應(yīng)急搜救系統(tǒng)建設(shè) | 蘇州市地方海事局 | 構(gòu)建基于人工智能雷達(dá)信號(hào)實(shí)時(shí)處理算法平臺(tái)，解決復(fù)雜水文條件下安全監(jiān)管、應(yīng)急搜救定位 | 2020-2022 | 600 政府投資 |
| 78 | 高分遙感技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用科技示范工程 | 中電二十八所等 | 依托高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)交通行業(yè)數(shù)據(jù)中心提供的高分?jǐn)?shù)據(jù)，加大在交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的應(yīng)用研究和示范 | 2019-2021 | 300 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 79 | 貨物裝載源頭信息化監(jiān)管平臺(tái) | 徐州市交通運(yùn)輸局 | 建設(shè)貨物裝載源頭企業(yè)稱重及視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)源頭治超及執(zhí)法取證溯源 | 2020-2021 | 600 政府投資 |
| 80 | 車載智能稱重系統(tǒng)在貨車源頭治超中的應(yīng)用 | 江蘇北斗水聯(lián)網(wǎng)科技等 | 開(kāi)發(fā)傳感器數(shù)據(jù)接收和校準(zhǔn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能報(bào)警；選擇2家重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)安裝不少于15輛車的動(dòng)態(tài)稱重傳感設(shè)備 | 2020-2022 | 185 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 六 | 交通運(yùn)輸創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)（9項(xiàng)） | ||||
| 81 | 自動(dòng)駕駛技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心 | 中質(zhì)智通檢測(cè)公司 | 開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范制定、推動(dòng)自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用、開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范 | 2020-2022 | 4000 企業(yè)自籌 |
| 82 | 水下隧道智能設(shè)計(jì)、建造與養(yǎng)護(hù)技術(shù)與裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心 | 華設(shè)集團(tuán) | 攻克水下隧道設(shè)計(jì)信息結(jié)構(gòu)化、多源數(shù)據(jù)融合、管片自動(dòng)化拼裝等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，將5G技術(shù)在水下隧道應(yīng)急救援中試用 | 2020-2022 | 3700 企業(yè)自籌 |
| 83 | 數(shù)字公路物聯(lián)網(wǎng)裝備與人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái) | 江蘇中路工程技術(shù)研究院 | 建設(shè)涵蓋公路建設(shè)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和智慧運(yùn)營(yíng)的全生命周期人工智能大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室 | 2020-2022 | 2000 企業(yè)自籌 |
| 84 | 智慧無(wú)人工地建養(yǎng)裝備行業(yè)研發(fā)中心 | 江蘇東交智控 | 研究交通無(wú)人駕駛裝備智能化施工規(guī)劃與控制、多機(jī)種多機(jī)群無(wú)人自主作業(yè)與智能指揮協(xié)調(diào)等技術(shù) | 2020-2022 | 2000 企業(yè)自籌 |
| 85 | 綠色智慧水運(yùn)工程行業(yè)研發(fā)中心 | 華設(shè)集團(tuán) | 研究綠色智慧航運(yùn)、水運(yùn)工程現(xiàn)代模擬仿真、船聯(lián)網(wǎng)與智能船閘技術(shù)、水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)與健康診斷技術(shù) | 2020-2022 | 2000 企業(yè)自籌 |
| 86 | 江蘇省交通運(yùn)輸專用設(shè)備計(jì)量檢定站 | 蘇交科集團(tuán) | 建設(shè)計(jì)量能力覆蓋交通工程建設(shè)、汽車、公路治超、道路運(yùn)輸安全等領(lǐng)域?qū)I(yè)實(shí)驗(yàn)室；建設(shè)省級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)專用設(shè)備溯源信息管理平臺(tái) | 2020-2022 | 1800 企業(yè)自籌 |
| 87 | 江蘇大跨索承橋結(jié)構(gòu)安全與長(zhǎng)期性能交通運(yùn)輸行業(yè)野外觀測(cè)研究基地 | 江蘇交通控股、蘇交科集團(tuán) | 對(duì)存在可能災(zāi)害（臺(tái)風(fēng)、地震等）進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)與安全評(píng)價(jià)，提供災(zāi)害下結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)；對(duì)大跨索承橋的安全狀況和長(zhǎng)期性能退化規(guī)律進(jìn)行監(jiān)測(cè) | 2020-2022 | 2500 企業(yè)自籌 |
| 88 | 長(zhǎng)三角地區(qū)橋梁群及水工構(gòu)造物長(zhǎng)期性能交通運(yùn)輸行業(yè)野外觀測(cè)研究基地 | 華設(shè)集團(tuán) | 建立具有標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、管理規(guī)范、資源共享的設(shè)施長(zhǎng)期性能信息平臺(tái)，加強(qiáng)設(shè)施結(jié)構(gòu)運(yùn)行監(jiān)測(cè)檢測(cè)，研究橋梁群、水工構(gòu)造物的服役性能 | 2020-2022 | 1800 企業(yè)自籌 |
| 89 | 基于“區(qū)塊鏈”的交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用平臺(tái) | 長(zhǎng)天智遠(yuǎn)交通科技公司、南京理工大學(xué)等 | 融合全域交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源，建設(shè)包括交通運(yùn)輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、交通運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)、行業(yè)管理數(shù)據(jù)、政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)、等的區(qū)塊鏈大數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上貨運(yùn)、治超治限、兩客一危等交通運(yùn)輸?shù)湫蛨?chǎng)景下的應(yīng)用 | 2020-2022 | 1000 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 七 | 智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展（8項(xiàng)） | ||||
| 90 | 新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)江蘇（常州）試點(diǎn)工程 | 常州ITS院 | 搭建車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛封閉和開(kāi)放測(cè)試區(qū)，完成云控平臺(tái)、路側(cè)產(chǎn)品、車載智能終端的研發(fā)與上路驗(yàn)證 | 2019-2020- | 14800 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 91 | 蘇州港太倉(cāng)港區(qū)四期工程無(wú)人駕駛集裝箱卡車運(yùn)營(yíng) | 蘇州港集團(tuán)有限公司 | 開(kāi)展5G-V2X試點(diǎn)，應(yīng)用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸L4級(jí)無(wú)人駕駛 | 2020-2022 | 3400 企業(yè)自籌 |
| 92 | Robo-taxi一期示范運(yùn)營(yíng) | 相城區(qū)交通運(yùn)輸局 | 在高鐵新城中部和南部片區(qū)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車示范應(yīng)用 | 2020-2020 | 1000 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 93 | 自動(dòng)駕駛公交一期示范運(yùn)營(yíng) | 相城區(qū)交通運(yùn)輸局 | 在高鐵新城南部片區(qū)開(kāi)設(shè)2條自動(dòng)駕駛公交線路道路約6公里 | 2020-2020 | 1000 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 94 | 軌道交通自動(dòng)駕駛系統(tǒng) | 蘇州富欣智能交通公司等 | 搭建有軌電車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)系統(tǒng)樣機(jī)，使其具備自主感知、自主控制、自主安全等能力 | 2020-2022 | 1500 企業(yè)自籌 |
| 95 | 淮安有軌電車自動(dòng)駕駛示范工程 | 淮安市現(xiàn)代有軌電車公司 | 開(kāi)展有軌電車自動(dòng)駕駛運(yùn)行技術(shù)等研究，實(shí)現(xiàn)電車運(yùn)行速度提升和自動(dòng)智能駕駛 | 2019-2020 | 1800 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 96 | 5G-V2X產(chǎn)品研發(fā)及規(guī)模試驗(yàn) | 常州ITS院 | 基于高通、華為兩款主流通信模組開(kāi)展車載智能終端、路側(cè)通信網(wǎng)關(guān)等設(shè)備研發(fā)和樣機(jī)試制，并進(jìn)行試驗(yàn)投產(chǎn) | 2020-2022 | 1500 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
| 97 | 就地?zé)嵩偕鷻C(jī)群無(wú)人化施工設(shè)備 | 徐工集團(tuán)等 | 將無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用于熱再生機(jī)群領(lǐng)域并實(shí)現(xiàn)無(wú)人熱再生設(shè)備規(guī)模化生產(chǎn)，在寧宿徐高速養(yǎng)護(hù)工程中應(yīng)用 | 2020-2021 | 1500 企業(yè)自籌、政府補(bǔ)助 |
