化州鑒江大橋是茂湛高速公路改擴(kuò)建工程項目中的控制性工程之一，其施工進(jìn)度影響整個改擴(kuò)建項目的順利推進(jìn)。記者日前從茂湛高速擴(kuò)建工程管理處獲悉，該項目主橋的下部結(jié)構(gòu)建設(shè)已經(jīng)完成，即將開展上部的梁板架設(shè)作業(yè)。

　　橫跨鑒江化州段、連接長岐鎮(zhèn)和楊梅鎮(zhèn)的鑒江大橋設(shè)計長度1.005公里，是茂湛改擴(kuò)建項目中的特大橋之一。作為茂湛改擴(kuò)建項目控制性工程，項目須將原本的雙向4車道改擴(kuò)建成雙向8車道。茂湛高速改擴(kuò)建項目踐行“綠色節(jié)約，降本增效”的發(fā)展理念，通過減少舊橋拆除和采取“永臨結(jié)合”等一系列措施，降低社會成本，增加經(jīng)濟(jì)效益。鑒江大橋通過科學(xué)研究和論證舊橋的承載富余，在保證結(jié)構(gòu)安全的情況下，盡量保留利用既有橋梁，避免了舊橋拆除重建，節(jié)約資源的同時，也保證了交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為解決新舊橋梁拼接養(yǎng)護(hù)期間的中斷交通技術(shù)難題，施工人員通過大量試驗，研發(fā)了“抗擾動混凝土”新型材料，減少擴(kuò)建期間交通組織壓力，保障結(jié)構(gòu)耐久性，整體提升橋梁拼接的施工質(zhì)量。

　　據(jù)了解，茂湛改擴(kuò)建項目一期工程已全面進(jìn)總體交通組織第二階段，正科學(xué)有序地開展新舊路基、新舊橋涵拼接工作，為下階段交通轉(zhuǎn)換打好基礎(chǔ)，力爭2021年底主線基本拉通。

　　全媒體記者 黃昌明 通訊員 張麗珊