太行山高速（京蔚高速東段）、京新高速三期工程、二秦高速公路、延崇高速公路河北段主線等一條條高速公路陸續(xù)竣工通車，張家口市高速公路通車總里程達1298公里，已初步形成“五橫兩縱一線”的高速公路網(wǎng)布局。

　　高速公路在公路網(wǎng)中作為主骨架，承擔著重要的通道功能。從2000年第一條宣大高速公路建成通車，張家口市高速公路建設一直走在全省前列。張家口市高速公路建設步入高速發(fā)展新階段。

　　2018年12月28日，經(jīng)過兩年多的艱辛建設，我省扶貧攻堅重大交通基礎設施保障項目———太行山高速公路正式開通運營。這意味著，張家口市高速公路通車總里程首次突破1000公里，便捷的高速公路網(wǎng)成為張垣大地一張亮麗的“城市名片”。

　　2019年4月23日，京新高速公路三期（膠泥灣至西洋河段通車），不僅有效緩解了張家口市進京通道交通的壓力，同時對于構筑我省北部地區(qū)東出西聯(lián)交通運輸大通道和促進沿線地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義；同一天，二秦高速公路張家口（康保至沽源）段正式通車，進一步完善了河北省高速公路網(wǎng)布局，推動京津冀交通一體化，極大促進了華北、東北、蒙東、遼西經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　2020年2月，2022年冬奧會重大交通保障項目延崇高速建成通車，打通了北京至張家口崇禮太子城賽區(qū)便捷通道，實現(xiàn)了延慶賽場至太子城賽場一個小時轉(zhuǎn)場的目標，為西北部地區(qū)的群眾進京提供了極大交通便利。

　　至此，張家口市高速公路通車里程累計突破1298公里，并初步形成“五橫兩縱一線”的高速公路網(wǎng)布局。不僅如此，作為省交通運輸廳“十三五”縣縣通高速的重要一環(huán)，張尚高速公路正在開足馬力抓緊建設，通車后，將徹底解決尚義縣不通高速公路的歷史。