根據(jù)可研批復(fù)，柳州市白云大橋工程為東西走向，起點(diǎn)位于白云路東段，向東跨越規(guī)劃（西岸）沿江路、柳江、和源路，落地后與和新路、規(guī)劃三路、陽(yáng)和大道平交，終點(diǎn)位于本項(xiàng)目與陽(yáng)和大道交叉口，路線全長(zhǎng)為2027.96米，全線布置雙向6車道。西岸設(shè)置A、B上下橋單車道匝道，主線兩側(cè)分別設(shè)置一條輔道，與沿江路連接。東岸設(shè)置兩條雙向兩車道匝道與和源路連接。

　　主橋采用100+2×150+100米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋長(zhǎng)500米，橋?qū)?8.5米，主橋方案在形態(tài)上簡(jiǎn)潔平直，采用了簡(jiǎn)單而有韻味的造型，整座橋典雅大方，與周邊清澈秀美的自然景觀協(xié)調(diào)一致。橋墩造型采用心型異型墩，墩型優(yōu)美、視覺(jué)通透、景觀突出。全橋顯得樸實(shí)而穩(wěn)重，橋型大氣恢宏，在與環(huán)境取得很好的協(xié)調(diào)中也能體現(xiàn)自身的風(fēng)格特點(diǎn)。

　　項(xiàng)目跨越柳江時(shí)，需要跨越柳江兩岸的堤防，為防止橋墩對(duì)柳江大堤產(chǎn)生影響，大橋在跨越兩岸大堤處分別采用（75+85）米連續(xù)鋼箱梁和（28+62+40）米連續(xù)鋼箱梁一跨跨越方案，降低了橋墩施工對(duì)岸坡堤防的影響。

　　由于路網(wǎng)規(guī)劃走向限制，橋梁軸線法線與水流夾角約12度。為了能在滿足通航凈寬要求的同時(shí)降低主橋橋墩的阻水面積，建設(shè)中將通過(guò)采用整體式寬幅心型橋墩的設(shè)計(jì)方案，將主墩的墩中心線方向旋轉(zhuǎn)8度，使得主橋的阻水率滿足行洪要求。