（記者陳小芬 通訊員姚毅 占雨欣 文/圖）昨日，隨著爆破班工人最后一爆成功，歷時(shí)7個(gè)月，由中交二航局承建的新建福廈高鐵鷹高山隧道順利貫通。

　　鷹高山隧道位于泉州的百崎，為雙線隧道，全長(zhǎng)380米，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，采用CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道設(shè)計(jì)，軌道結(jié)構(gòu)高度51.5厘米。項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隧道隧址區(qū)屬于剝蝕丘陵區(qū)，為淺埋偏壓隧道，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，施工難度大。鷹高山隧道為標(biāo)段內(nèi)架梁通道，工期緊，特別是受2020年年初疫情影響，工期壓力十分緊張。針對(duì)這一情況，項(xiàng)目部積極主動(dòng)協(xié)調(diào)各方面資源，通過專人盯專班、復(fù)工返程包車等方式，組織協(xié)作隊(duì)伍人員順利完成進(jìn)場(chǎng)。

　　據(jù)介紹，鷹高山隧道的貫通帶來了項(xiàng)目施工進(jìn)展的一大突破，打通了項(xiàng)目全線架梁通道，為2022年項(xiàng)目建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，屆時(shí)福廈兩地將形成一小時(shí)生活圈，對(duì)促進(jìn)福建快速融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，發(fā)揮沿海高速客運(yùn)通道承上啟下的作用、進(jìn)一步加快沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。