日前，隨著右幅主橋拼寬段最后一片梁的成功架設(shè)，港城大道快速化改造連霍高速新墟互通新增匝道項(xiàng)目主橋拼寬段箱梁全部架設(shè)完成。待近期鐵路部門下發(fā)鐵路跨架梁施工計(jì)劃，鐵路跨架梁完成即可恢復(fù)主橋交通。

　　筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在兩臺(tái)履帶吊的有效配合下，單片長(zhǎng)35m，重量約120噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在主橋右側(cè)，自此共架設(shè)預(yù)制箱梁?jiǎn)蝹?cè)30片，左右幅共計(jì)60片。

　　港城大道快速化改造連霍高速新墟互通新增匝道工程，位于連云港市區(qū)，新增D匝道起自港城大道，由西向北依次下穿連霍高速、上跨港城大道、隴海鐵路、排淡河，最終匯入連霍高速；E匝道起自連霍高速，由北向西依次上跨排淡河、隴海鐵路，最終并入港城大道；新增連霍高速主橋左右幅拼寬段起自連霍高速100#橋墩（新光路與連霍高速交叉口），在110#橋墩處左側(cè)與新增D匝道連接，右側(cè)與新增E匝道連接。

　　新增連霍高速主橋左右幅拼寬段橋梁寬度5.2m-10.9m，橋梁均為超寬拼寬，橋梁變寬段通過調(diào)整護(hù)欄輪廓線實(shí)現(xiàn)，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K4+009.724,終點(diǎn)樁號(hào)K4+395.967，橋梁全長(zhǎng)349.95m，橋跨為正交?？卓绮贾脼?×35+5×35（預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁），單側(cè)共計(jì)兩聯(lián)，一聯(lián)共5跨。第一聯(lián)每跨2片，第二聯(lián)每跨4片。（王永波 蔣克儉）