12月3日，由廣西交通投資集團投資建設(shè)的樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）高速公路開工建設(shè)，設(shè)計時速100公里，計劃工期4年，惠及沿線群眾，促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

　　樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）線路圖。廣西交投供圖

　　據(jù)介紹，樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)》規(guī)劃布局中“橫5”梧州至樂業(yè)公路的重要組成路段。

　　項目起點位于百色市樂業(yè)縣，終點位于樂業(yè)縣雅長鄉(xiāng)三寨村（黔桂交界處），接樂業(yè)至百色高速公路，途經(jīng)樂業(yè)天坑群等世界級品牌旅游資源。項目可批復(fù)路線全長59.4公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度100公里/小時，路基寬26米。

　　值得一提的是，主線設(shè)置隧道19座、橋梁42座，橋隧比79.1%，是目前廣西橋隧比最高的高速公路。項目橋梁建筑具有高度高的特點，例如雅長（芭蕉）特大橋最高橋墩152米，是目前廣西最高橋墩；雅蔗紅水河特大橋為主跨495米的中承式鋼管拱橋，為國內(nèi)同類型橋梁第三。

　　此外，該項目途經(jīng)原地貌海拔變化超1000米，路線設(shè)計縱坡大，總體呈“人字坡”，平均縱坡達2.5%，從最高點1089米（設(shè)計標(biāo)高）至最低點452米（設(shè)計標(biāo)高），30公里路線下降637米。此外，全線隧道建設(shè)難度大、技術(shù)要求高。

　　項目計劃建設(shè)工期4年，建成后，樂業(yè)縣到省界的時間由原來的2小時縮短到0.5小時，將成為黔桂兩?。▍^(qū)）便捷連通的重要省際通道，惠及沿線18萬人口，對加快沿線資源開發(fā)、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、實現(xiàn)優(yōu)勢互補具有重要意義。