12月7日，記者從太金線牛角坡隧道施工方獲悉，近日，該隧道出口左洞首模二襯順利完成澆筑，標志著隧道掘進施工進入加速階段。

　　據(jù)悉，牛角坡隧道是太金線重點控制性工程，左線長1983米，右線長1769米，雙線8車道。施工單位中鐵隧道集團一處項目負責人何軍介紹，本次首模二襯澆筑施工長度為12米，采用模板臺車泵送混凝土整體砌筑。對于此次施工，建設方提前謀劃，準備充分，采取了一系列保障措施，包括建立澆筑信息溝通和事故應急機制、嚴格執(zhí)行24小時項目領導班子帶班值班制度、組織相關人員查找砼澆筑的薄弱環(huán)節(jié)和各類隱患、對原材料進行檢驗等，確保人員、設備準時進場就位。在澆筑施工前，針對施工專項技術、工藝流程、質(zhì)量控制、安全防護等重點環(huán)節(jié)，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行交底技術培訓，并對施工細節(jié)一一把控，對各項工序?qū)訉影殃P。在澆筑過程中，嚴格監(jiān)控澆筑順序、振搗時間、振搗部位，全程觀測混凝土的和易性、塌落度及模板受力變化，確保不堵管、不脹模、不移位，全力確保二襯澆筑施工順利進行。

　　何軍介紹，牛角坡隧道出口左洞首模二襯的成功澆筑，保證了隧道整體受力穩(wěn)定，為洞身開挖和其他工序施工的順利進行提供了安全保障。（融媒體記者張薇 實習記者李偉 文/圖）