12月8日，省市重點項目---福廈高鐵先行段的控制性工程---西山隧道實現(xiàn)貫通，標志著先行段四座隧道已全面貫通，全長10公里的先行段工程可望在春節(jié)前完成下部工程，為上部箱梁架設(shè)創(chuàng)造施工條件。

　　這次貫通的西山隧道位于海滄東孚鎮(zhèn)，全長909米，是先行段長度排列第二的隧道。由于掘進過程地質(zhì)情況變化明顯，從二、三級圍巖突變?yōu)樽畈畹乃?、五級圍巖，施工單位及時采取措施，調(diào)整施工方案，并加大資源和人力投入，形成雙向掘進的局面，最終搶回了工期，并安全順利地實現(xiàn)隧道貫通。

　　中鐵十七局項目常務(wù)副經(jīng)理 倪鋒：現(xiàn)在整個隧道比架梁工期要求的貫通時間，是有提前了10天左右的時間。

　　據(jù)了解，福廈高鐵先行段是福廈高鐵最早動工的標段，跨越廈門和漳州兩地，全長10公里。項目自2017年1月正式動工，歷時近四年時間建設(shè)，目前先行段2.9公里的四座隧道均實現(xiàn)貫通，5.96公里的六座橋梁下部結(jié)構(gòu)僅剩10個橋墩尚未完成，整體進度已完成工程量的95%。下部結(jié)構(gòu)的順利推進，將為福廈高鐵先行段及廈漳段的箱梁架設(shè)，創(chuàng)造有利的施工條件。

　　中鐵十七局項目常務(wù)副經(jīng)理 倪鋒：按照既定工期，架梁時間就是年前會到達我們這個隧道口，隧道襯砌結(jié)構(gòu)按照這個時間要求是，年前務(wù)必要完成的，我們現(xiàn)在也是增加了襯砌臺車投入，確保年前完成，保證架梁通道暢通。