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魯南高鐵雄商高鐵并行段進入全面建設(shè)階段
2021-01-29 來源:齊魯網(wǎng) 


  1月26號下午5點30分,隨著混凝土泵車吊臂升起,混凝土緩緩注入魯南雄商高鐵并行段菏澤特大橋607號承臺,這也是雄商高鐵首個承臺開始澆筑。

  據(jù)中鐵十局魯南高鐵三分部項目書記李強介紹:“承臺的施工也是我們雄商高鐵的第一臺,它的施工標志著雄商高鐵的建設(shè)由樁基施工進入到了承臺墩身主體施工的一個邁進,對我們工程是一個大的推進,為我們后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。”

  魯南雄商高鐵并行段全長18.4公里,經(jīng)菏澤市牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū),接入菏澤東站,工程總造價16.6億元,工期24個月。魯南雄商高鐵并行段工程是關(guān)系到魯南高鐵菏曲段明年年底順利開通的決定性節(jié)點。趕在魯南高鐵菏曲段開通運營前完成并行段施工,將大大減少對鄰近既有線施工的安全風(fēng)險和施工難度,也將為京雄商全線開工建設(shè)發(fā)揮帶動作用。同時,也給施工帶來一定難度,“工期緊,需要趕在魯南高鐵(菏曲段)開通之前完成它的建設(shè),今年又面臨疫情的影響,又臨近春節(jié),在這樣困難的背景下,一個是響應(yīng)政府的號召,建議我們的一線職工和作業(yè)工人就地過年, 同時我們在保證我們疫情的防控的前體下,加強施工建設(shè)。”

  魯南高鐵和雄商高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分,魯南高鐵西段預(yù)計今年底建成通車,雄商高鐵計劃2023年底建成通車,屆時魯南高鐵將與雄商高鐵、鄭徐客專等國家干線高鐵互聯(lián)互通,形成北接京津冀、南通長三角,西連中原、東達沿海的高鐵網(wǎng)絡(luò),結(jié)束菏澤不通高鐵的歷史,大大改善魯西南地區(qū)的出行條件。

  記者 高于 劉銀春 菏澤臺 王豪杰 張博



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