2021年1月28日9時(shí)28分，由中國中鐵、中鐵城投集團(tuán)投資，中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司承建的宜威高速公路八臺(tái)地隧道右洞順利貫通，成為全線首座率先貫通的低瓦斯隧道。

　　八臺(tái)地隧道作為宜威高速公路全線控制性工程，屬低瓦斯隧道，系雙向四車道小凈距隧道，右洞全長717m，最大埋深91.5m，圍巖級(jí)別多為Ⅳ級(jí)和Ⅴ級(jí)圍巖，地質(zhì)條件較復(fù)雜，節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水豐富，穿越瓦斯煤系地層，具有施工作業(yè)難度大、技術(shù)管理要求嚴(yán)、安全風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)。

　　自2020年5月11日進(jìn)洞以來，中鐵三局五公司宜威高速公路1標(biāo)項(xiàng)目部科學(xué)謀劃，精心組織，周密部署，堅(jiān)持遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，采取雙風(fēng)機(jī)加風(fēng)帶強(qiáng)制通風(fēng)、洞內(nèi)設(shè)置瓦斯自動(dòng)報(bào)警器、加裝防爆電器設(shè)備等有效措施，嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯管理和監(jiān)控量測(cè)制度，逐日逐項(xiàng)落實(shí)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。施工過程中，項(xiàng)目部以“宜威項(xiàng)目黨旗紅，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)當(dāng)先鋒”黨建主題活動(dòng)為切入點(diǎn)，利用“黨員先鋒崗”、“黨員先鋒隊(duì)”、“工人先鋒號(hào)”、“青年突擊隊(duì)”等有效活動(dòng)載體，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用、共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用和群團(tuán)組織的生力軍作用，經(jīng)過262天的艱苦鏊戰(zhàn)，比原計(jì)劃工期提前55天，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地順利實(shí)現(xiàn)隧道貫通目標(biāo)，為如期完成宜威項(xiàng)目的整體工期目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　宜威高速是宜賓至云南威信連接貴州畢節(jié)的重要干線，也是四川省規(guī)劃出川的七條高速之一，項(xiàng)目起于高縣來復(fù)鎮(zhèn)，經(jīng)高縣、長寧縣、珙縣，止于珙縣洛亥鎮(zhèn)，路線全長106.4公里。項(xiàng)目建成后對(duì)于支撐四川省擴(kuò)大南向開放，強(qiáng)化四川與滇中及東盟的聯(lián)系，帶動(dòng)烏蒙山貧困地區(qū)加快發(fā)展，融入國家“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。 (羅志杰)