南通市海門區(qū)首座鋼塔斜拉橋滸通河大橋正加緊施工
2021-02-03 來(lái)源:南通發(fā)布 

  據(jù)了解,該大橋是海門區(qū)首座鋼塔斜拉橋,由南通市海門正豐建設(shè)投資有限公司打造,建成后將成為海門區(qū)一處新的地標(biāo)性景觀。

  滸通河大橋橫跨滸通河和大港路兩條黃金水道和陸路交通要道,連接富江路和疊港路,地理位置十分重要。該新建大橋是海門區(qū)北京路西延工程西段工程(滸通河?xùn)|至疊港公路)同步建設(shè)工程。作為海門區(qū)市政建設(shè)重點(diǎn)工程之一,北京路西延工程建成后將與現(xiàn)狀北京路形成一條貫穿海門城區(qū)的主干道,成為溝通海門城西區(qū)鎮(zhèn)片區(qū)、城區(qū)、城東區(qū)鎮(zhèn)片區(qū)的重要通道。

  新建滸通河大橋?yàn)楹iT區(qū)首座鋼塔斜拉橋,由世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)中交集團(tuán)旗下中交路橋建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)施工。項(xiàng)目中標(biāo)后,施工單位組建了一支技術(shù)力量雄厚、善于科學(xué)管理、年富力強(qiáng)的管理團(tuán)隊(duì),并配置了施工經(jīng)驗(yàn)豐富的勞務(wù)作業(yè)隊(duì),確保按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求將大橋建成海門精品工程,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:該大橋工程要確保“揚(yáng)子杯”,爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”!

  “大橋橫跨滸通河黃金水道,水上交通繁忙。要在保障滸通河正常通航基礎(chǔ)上,保質(zhì)保量如期完工,對(duì)施工作業(yè)提出非常高的要求。”施工單位介紹,在研究原施工設(shè)計(jì)方案后發(fā)現(xiàn),存在“臨時(shí)航道在A、C段改移延長(zhǎng)工期”“拆除A段箱梁張拉后,再拆除部分支架時(shí)有極大安全隱患”“疏通A段航道將增加工程投資”等問(wèn)題。對(duì)此,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)對(duì)航道、海事管理等部門進(jìn)行走訪調(diào)研,并進(jìn)行大量驗(yàn)算、比選等,提出了“整體搭設(shè)箱梁支架預(yù)留臨時(shí)通航門洞”的施工方案,施工單位表示,該方案不僅提高施工安全性能、減少工程投資,還將有效縮短工期3個(gè)月。

  施工方案確認(rèn)后,大橋建設(shè)便如火如荼開展起來(lái)。“年初的疫情,年末的寒潮,給大橋建設(shè)者帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。”尤其是2020年底,凜冽的寒風(fēng)、極端的低溫,不僅考驗(yàn)著建設(shè)者的身體和意志,更考驗(yàn)著項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)對(duì)施工質(zhì)量管理的智慧和決心。

  “氣溫尤其是低溫狀態(tài)下,對(duì)建設(shè)工程影響比較大。”相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道,極端低溫對(duì)混凝土養(yǎng)生極端不利,不但會(huì)影響混凝土強(qiáng)度上升,而且如果混凝土受凍則會(huì)使混凝土內(nèi)地產(chǎn)生細(xì)小裂紋,嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性。

  為破解該難題,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極應(yīng)對(duì),科學(xué)謀劃、精心組織,提前做好預(yù)案。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,首先,管理團(tuán)隊(duì)安排專人收集氣象信息,實(shí)時(shí)掌握氣象變化;其次,在寒潮到來(lái)之際,創(chuàng)新應(yīng)用了室外墩柱蒸汽養(yǎng)生棚和墩柱養(yǎng)生袋技術(shù)養(yǎng)生。

  “新澆筑的墩柱‘住’進(jìn)了養(yǎng)生棚,不再懼怕寒冷天氣。”施工現(xiàn)場(chǎng),棚外寒風(fēng)凜冽,棚內(nèi)溫暖如春。施工單位介紹,該養(yǎng)生棚原理是在棚內(nèi)安裝電熱蒸汽發(fā)生器,產(chǎn)生高溫水蒸氣,保持棚內(nèi)的室溫和濕度,從而達(dá)到保護(hù)墩柱的目的。此外,創(chuàng)新應(yīng)用的墩柱養(yǎng)生袋技術(shù)養(yǎng)生,在此過(guò)程中,系統(tǒng)每隔2小時(shí)監(jiān)控棚內(nèi)氣溫,24小時(shí)不間斷,使棚內(nèi)的氣溫與混凝土內(nèi)部溫度的溫差控制在25℃以內(nèi)。

  這項(xiàng)創(chuàng)新之舉不僅讓室外新澆筑的混凝土墩柱在溫暖的環(huán)境下順利度過(guò)嚴(yán)寒,更保證了混凝土的強(qiáng)度穩(wěn)步上升和混凝土的耐久性。目前,該項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)正在為此項(xiàng)技術(shù)申請(qǐng)專利。

  “千里之行始于足下,創(chuàng)造海門滸通河大橋精品工程還任重而道遠(yuǎn)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,建設(shè)路上,我們滿懷信心和責(zé)任勇當(dāng)行業(yè)“排頭兵”,用獨(dú)具匠心鑄造精品工程,給市民交出一份滿意答卷。



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