1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目104國(guó)道杭州河莊至衙前段工程（下稱“本項(xiàng)目”）項(xiàng)目建議書已經(jīng)浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)浙發(fā)改項(xiàng)字〔2020〕272號(hào)受理，招標(biāo)人為杭州市交通運(yùn)輸發(fā)展保障中心（下稱“招標(biāo)人”），建設(shè)資金來(lái)自：省廳補(bǔ)助、地方自籌。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)決定對(duì)本項(xiàng)目的初步勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)，實(shí)行資格后審。資格審查條件（最低要求）詳見中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（http://www.cebpubservice.com）、浙江交通網(wǎng)(Http://www.zjt.gov.cn)、杭州公共資源交易網(wǎng)（http://www.hzctc.cn）。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況及建設(shè)規(guī)模
104國(guó)道杭州河莊至衙前段為杭州中環(huán)東段的組成部分，本項(xiàng)目起點(diǎn)擬位于杭州市錢塘新區(qū)河莊街道規(guī)劃濱江二路與江東三路交叉處，與現(xiàn)狀江東三路及規(guī)劃過(guò)江通道銜接，途經(jīng)錢塘區(qū)河莊街道、蕭山區(qū)南陽(yáng)街道、紅山、瓜瀝、衙前等街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于蕭山區(qū)衙前鎮(zhèn)蕭山與柯橋交界處，與104 國(guó)道紹興柯橋段順接（地面路終點(diǎn)在杭甬運(yùn)河橋以南與現(xiàn)狀地面路平順銜接）。
推薦線方案主線路線長(zhǎng)22.9 公里，其中錢塘新區(qū)段長(zhǎng)約4.7 公里，蕭山段長(zhǎng)約18.2 公里，同步建設(shè)機(jī)場(chǎng)疏港連接線約6.6 公里。全線設(shè)互通式立交6處（河莊、南陽(yáng)北、南陽(yáng)、紅山、坎山、瓜瀝，其中紅山互通含機(jī)場(chǎng)高速匝道收費(fèi)站改建），公路服務(wù)站1 處（瓜瀝），停車區(qū)1處（南陽(yáng)）。高架橋梁建設(shè)范圍（含U型槽段）：起點(diǎn)位于江東三路交叉口，終點(diǎn)位于蕭山紹興區(qū)界。地面道路建設(shè)范圍（含U型槽段）：起點(diǎn)位于江東三路地面交叉口，終點(diǎn)位于杭甬運(yùn)河橋以南現(xiàn)狀交叉口。項(xiàng)目估算總投資約200億元，擬采用EPC建設(shè)管理模式。
2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.2.1主線
本項(xiàng)目主線按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路部分功能設(shè)計(jì)，一般路段采用高架橋和地面上下分層的形式；局部受機(jī)場(chǎng)飛行進(jìn)近區(qū)凈空限制下穿路段，采用地面路和U 型槽過(guò)渡。
高架橋（含下穿段）設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-Ⅰ級(jí)。地面道路（含下穿段）設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-Ⅰ級(jí)。各標(biāo)準(zhǔn)路段車道數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度采用：
?。?）江東三路～江東大道路段、杭紹甬高速～蕭山與柯橋界路段
高架橋：雙向六車道，橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬28米；
地面道路：雙向六車道，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬38.5 米。
?。?）江東大道～杭紹甬高速路段
高架橋：雙向八車道，橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬35.5米；
地面道路：雙向六車道，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬41.5米。
?。?）蕭山機(jī)場(chǎng)西側(cè)凈空限制范圍下穿段（U 型槽結(jié)構(gòu)和地面路基）
高架下穿段：雙向六車道，U 型槽結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬32米，地面路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬28米；
地面道路下穿段：雙向六車道，U 型槽結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬32米，地面路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬31.5米。
2.2.2機(jī)場(chǎng)疏港連接線
按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，采用雙向六車道，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度32 米。橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-Ⅰ級(jí)。
2.3招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為：104國(guó)道杭州河莊至衙前段工程初步勘察設(shè)計(jì)。設(shè)1個(gè)標(biāo)段，即第CS01標(biāo)段：本項(xiàng)目（包括：高架、地面道路及連接線，下同）路線、路基、路面、橋涵、交叉、交通工程及沿線設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施、水土保持設(shè)施、道路照明設(shè)施、智能交通設(shè)施、景觀設(shè)施、管線綜合等的地質(zhì)勘察事先指導(dǎo)書編制、初測(cè)初勘、定測(cè)詳勘、地下管線精準(zhǔn)探測(cè)（含南陽(yáng)北樞紐、西氣東輸線位處的管線精準(zhǔn)探測(cè)）、初步設(shè)計(jì)、概算文件編制、征地拆遷圖編制、施工組織初步方案編制、后續(xù)服務(wù)、試驗(yàn)研究及項(xiàng)目前期專題研究（包括但不限于除本項(xiàng)目設(shè)計(jì)安全評(píng)價(jià)、航道通航條件影響評(píng)價(jià)外的各專項(xiàng)評(píng)價(jià)（估）工作及根據(jù)相關(guān)規(guī)定需要開展的為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)所需的各項(xiàng)專題研究）等全部工作。
2.4勘察設(shè)計(jì)周期
（1）合同簽訂后20天內(nèi)，編制總體初步勘察設(shè)計(jì)大綱、勘察事先指導(dǎo)書，報(bào)發(fā)包人批準(zhǔn)；
?。?）合同簽訂后45天內(nèi)，通過(guò)初測(cè)、初勘外業(yè)驗(yàn)收并提交初測(cè)、初勘報(bào)告送審稿；
（3）初測(cè)、初勘外業(yè)驗(yàn)收后60天內(nèi)，提交初步設(shè)計(jì)文件送審稿；
?。?）初步設(shè)計(jì)文件經(jīng)主管部門審查后30天內(nèi)，通過(guò)定測(cè)詳勘外業(yè)驗(yàn)收并提交定測(cè)詳勘報(bào)告送審稿；
?。?）根據(jù)勘察核查單位、發(fā)包人和主管部門審查意見，在5天內(nèi)對(duì)初測(cè)初勘報(bào)告、定測(cè)詳勘報(bào)告進(jìn)行修改完善，提交初測(cè)初勘報(bào)告、定測(cè)詳勘報(bào)告最終稿；
?。?）根據(jù)設(shè)計(jì)初審單位、發(fā)包人和上級(jí)主管部門審查意見，并結(jié)合定測(cè)詳勘報(bào)告，在15天內(nèi)對(duì)初步設(shè)計(jì)文件及專題研究報(bào)告進(jìn)行修改完善，提交初步設(shè)計(jì)文件報(bào)批稿和專題研究報(bào)告最終稿；
?。?）積極開展各項(xiàng)專題研究，專題成果文件須滿足發(fā)包人開展項(xiàng)目前期審批的要求；
?。?）設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)配合服務(wù)：從項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作開始至項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，其中施工期暫定24個(gè)月；缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
征地拆遷圖編繪：提交初步設(shè)計(jì)文件后15天內(nèi)完成，如初步設(shè)計(jì)文件批復(fù)后線位有所變動(dòng)應(yīng)在批復(fù)后的7天內(nèi)進(jìn)行修改完善；
以上勘察設(shè)計(jì)周期在實(shí)施過(guò)程中如有調(diào)整，以招標(biāo)人發(fā)出的任務(wù)通知書時(shí)間為準(zhǔn)。設(shè)計(jì)人還應(yīng)向發(fā)包人提交初測(cè)初勘報(bào)告、定測(cè)詳勘報(bào)告、初步設(shè)計(jì)文件及專題研究報(bào)告的電子版（文本W(wǎng)ord版本、圖紙Autocad版本）一份。
