1、招標條件

　　本招標項目柯橋至諸暨高速公路工程擬采用經(jīng)營性公路投資方式建設。招標人為紹興市公路與運輸管理中心?，F(xiàn)對該項目的投資人進行公開招標的資格預審。特邀請有興趣承擔本標段的申請人提出資格預審申請?，F(xiàn)將本次招標內(nèi)容和資格條件等公告如下：

　　2、項目概況及招標范圍

　　2.1項目概況：

　　柯橋至諸暨高速公路工程起點擬定于柯橋區(qū)福全街道七墩村附近，與杭紹臺高速公路相交，并與杭金衢高速至杭紹臺高速聯(lián)絡線一道形成福全樞紐，起點樁號 K0+000；本項目終點位于諸暨市暨陽街道浦陽新村附近學院路與浦陽路交叉口處，順接諸暨城市二環(huán)快速路的北二環(huán)路互通，終點樁號 K39+284。推薦線位主線全長39.284公里，漓渚互通連接線6.27公里，店口互通連接線3.318公里。項目合計建設里程48.872公里。推薦線位中：共布設橋梁27座，全長23425米（含互通主線橋及分離橋，其中：諸暨高架橋(含橋下空間利用)全長16119.8米）；隧道6座，共5877.5米(其中黃山畈隧道為特長隧道，長3202.5米)；全線橋隧占比74.6%。沿線設施包括服務區(qū)1處(與店口互通合建)，收費站5處，管理分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，隧道管理站1處，交通輔助管理用房1處。本項目投資估算約161億元，建安費約92億元。

　　技術標準：本項目道路主線等級為高速公路，設計速度100km/h。其中：主線起點至姚江樞紐段(K0+000- K32+774.633)約32.775公里采用雙向六車道高速公路標準，主線姚江樞紐至終點段(K32+774.633-K39+284)約6.509公里采用雙向四車道高速公路標準；漓渚互通連接線6.27公里，采用雙向六車道一級公路標準，設計速度 80km/h，店口互通連接線3.318公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80km/h，路面設計荷載采用 BZZ-100，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。

　　2.2招標范圍：

　　2.2.1本次招標范圍為柯橋至諸暨高速公路工程的投資人。投標人中標后，作為投資人應按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律、法規(guī)、政策和特許權協(xié)議規(guī)定依法組建專為本項目提供服務的項目公司，并按要求分別注入相應資本金，并作為項目法人。由項目公司對項目的籌劃、項目審批、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還、資產(chǎn)管理和項目移交等全過程負責，自主經(jīng)營，自負盈虧（其中：資金籌措、債務償還等，中標人承擔連帶責任）。項目公司繼承投資人相應的權利和義務。并在特許權協(xié)議規(guī)定的特許經(jīng)營期滿后（無論債務償還完畢與否），按照特許權協(xié)議的約定將公路（含土地使用權）、公路附屬設施及相關資料無償移交給紹興市政府或其指定機構。

　　2.2.2項目資本金占總投資的35%，其余通過融資方式解決。項目資本金應采取有效措施確保項目資本金在工程建設期內(nèi)按比例逐步到位。

　　2.2.3特許經(jīng)營期分為建設期和運營期（含收費期）兩個階段，其中建設期：4 年（自項目開工日起至交工日止）；運營期（含收費期）：自交工日起至項目移交日止，其中收費期自本項目收費許可頒布之日起至項目移交日止，以中標人投標的收費期為準，收費期最長不得超過25年。

　　2.2.4投資人成立項目公司后應依法通過招投標方式選擇勘察、設計、施工、監(jiān)理、檢測和重要設備、材料供應等單位，并與中標人簽訂合同。投資人不得承擔本項目的施工任務。