[ 記者 趙汗青]近日，美國橫跨密西西比河的埃爾南多·德索托大橋因結(jié)構(gòu)出現(xiàn)“重大裂縫”關(guān)閉維修，密西西比河河道交通也因此陷入一度停滯。而國外無人機資訊網(wǎng)站DroneDJ 5月17日稱，這個裂縫并非突然形成的，一段舊的無人機檢查視頻顯示2年前這里就受損了。

　　據(jù)報道，這座大橋是40號州際公路上的重要橋梁，該橋在5月11日被無限期關(guān)閉，原因是對其結(jié)構(gòu)至關(guān)重要的鋼支撐梁上發(fā)現(xiàn)了一個大裂縫。阿肯色州交通部（ARDOT）的官員們在進行“例行檢查”時發(fā)現(xiàn)了該部主任洛里·圖多爾（Lorie Tudor）認為有可能造成“災(zāi)難性事件”的情況。

　　雖然通過封閉雙向交通避免了可能的災(zāi)難，但一位社交媒體用戶很快指出，2019年7月時該橋已經(jīng)出現(xiàn)了可見的損壞，并配上了舊的照片。該用戶說“奇怪的是，為什么2019年8月的檢查沒有發(fā)現(xiàn)這一點。”

　　報道稱，現(xiàn)在一名檢查員在2019年拍攝的一段無人機航拍視頻成了新證據(jù)，表明裂縫確實不是突然形成的。阿肯色州交通部發(fā)言人戴夫·帕克（Dave Parker）評論該視頻時說，“起初，它看起來像一個巨大的銹斑。然后我們仔細觀察，你可以看到它開始破裂的地方。雖然沒有我們前幾天看到的那么嚴重，但很明顯已經(jīng)開始破裂，而且是在同一個區(qū)域。”

　　報道還提到，有趣的是，這座大橋的檢查頻率其實遠遠高于法規(guī)要求。該州橋梁只需每兩年檢測一次，而該橋每年都接受一次檢查。在2021年5月發(fā)現(xiàn)裂縫的檢查之前，最后一次檢測是在2020年9月，更上一次是2019年9月。FOX13新聞頻道還引用了2018年的一份檢查報告，該報告認為大橋的支撐橫梁上“沒有任何問題的跡象”。