根據(jù)《云南省科技廳關(guān)于印發(fā)云南省科技成果登記和信息發(fā)布實(shí)施辦法的通知》(云科獎(jiǎng)發(fā)〔2015〕2號(hào))，云南省交通運(yùn)輸廳現(xiàn)將“高地震烈度區(qū)大跨度特長(zhǎng)隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目擬進(jìn)行科技成果登記的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行公示。

　　“高地震烈度區(qū)大跨度特長(zhǎng)隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)研究”科技項(xiàng)目為2019年云南省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(課題編號(hào): 云交科教〔2019〕6號(hào))，課題承擔(dān)單位完成了研究任務(wù)并向省交通運(yùn)輸廳申請(qǐng)了課題結(jié)題。2021年3月12日，云南省交通運(yùn)輸廳組織專家對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了結(jié)題評(píng)審，專家組認(rèn)為項(xiàng)目完成了任務(wù)書規(guī)定的研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)，同意通過結(jié)題評(píng)審?，F(xiàn)擬進(jìn)行科技成果登記，項(xiàng)目取得的主要研究成果如下：

　　1.探明了特長(zhǎng)高風(fēng)險(xiǎn)公路隧道駕駛疲勞規(guī)律，建立了特長(zhǎng)高風(fēng)險(xiǎn)公路隧道疲勞緩解帶設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和方法，提出了大交通流特長(zhǎng)高風(fēng)險(xiǎn)公路隧道疲勞緩解帶評(píng)價(jià)方法；

　　2.建立了高烈度地震區(qū)基于坡率、坡高和基巖上覆巖層厚度等因素影響下的扁平大跨特長(zhǎng)公路隧道洞口淺埋段地震動(dòng)峰值加速度修正方法，修正了動(dòng)力條件下圍巖抗力系數(shù)取值，提出了基于隧道洞口臨空效應(yīng)的洞口淺埋段結(jié)構(gòu)內(nèi)力抗震設(shè)計(jì)計(jì)算方法；

　　3.提出了大交通流特長(zhǎng)公路隧道豎井自然風(fēng)節(jié)能運(yùn)營(yíng)通風(fēng)設(shè)計(jì)方法，建立了大交通流特長(zhǎng)公路隧道豎井自然風(fēng)節(jié)能運(yùn)營(yíng)通風(fēng)控制技術(shù)，提出了基于區(qū)域動(dòng)態(tài)立體消防救援圈的大交通流特長(zhǎng)公路隧道聯(lián)動(dòng)防災(zāi)救援系統(tǒng)；

　　4.提出了基于地表植被生長(zhǎng)的地下水位控制標(biāo)準(zhǔn)和基于居民用水需求的地下水位控制標(biāo)準(zhǔn)。綜合地表植被生長(zhǎng)與居民用水需求，基于水位線控制標(biāo)準(zhǔn)，得出了大氣降水補(bǔ)給條件下，隧道合理限排量的計(jì)算方法。

　　5. 出版專著1部、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2部，取得實(shí)用新型專利2項(xiàng)，發(fā)表論文4篇，培養(yǎng)了一批工程技術(shù)人才。其中專著、專利、論文及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況如下：

　　(1)專著

　　嚴(yán)濤,陳樹汪,劉大剛,秦鵬程,何佳銀,陳湛文. 長(zhǎng)大公路隧道視覺疲勞緩解帶設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)[M].成都:西南交通大學(xué)出版社,2021.

　　(2)專利

　?、僭颇鲜〗煌ㄒ?guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司.一種直通式公路隧道地下風(fēng)機(jī)房: ZL 2020 2 0828518.5[P].2020-5-18.

　?、谠颇鲜〗煌ㄒ?guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司.一種設(shè)嵌臺(tái)錨桿的端墻式隧道洞門結(jié)構(gòu):ZL20182 0633046.0[P].2019-01-04.

　　(3)論文

　?、訇悩渫?公路隧道視覺疲勞緩解帶設(shè)計(jì)初探[J].現(xiàn)代隧道技術(shù),2019,56(S2):458-462.

　?、陉悩渫?陳湛文,李坤杰,何佳銀.城市海底管廊頂進(jìn)法施工時(shí)荷載計(jì)算方法研究[J].四川建筑,2020,40(04):324-326.

　?、鄱螘员?何俊,何佳銀,荀其訓(xùn),王旭華,趙文垣.公路隧道震害特征分析[J].四川建筑,2020,40(04):133-135.

　?、茳S麟堯,何佳銀.長(zhǎng)大隧道通風(fēng)降溫散熱量分析[J].四川建筑,2020,40(04):112-114+118.

　　(4)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　?、俟匪淼酪曈X疲勞緩解帶設(shè)計(jì)技術(shù)指南，云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司；

　?、诖罂绫馄焦匪淼揽箿p震設(shè)計(jì)技術(shù)指南，云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司。

　　承擔(dān)單位：云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司。

　　合作單位：昆明繞城高速公路東南段工程建設(shè)指揮部、西南交通大學(xué)、中國(guó)鐵建股份有限公司。

　　完成人員：李志厚、李明洪、王明年、陳樹汪、吳華金、郭建坤、劉大剛、荀其迅、張 博、沈志斌、張玉林、白宏達(dá)、王 峰、于 麗、童建軍、李 浩、張 偉、王安民、黃 勇、袁水河、張曉亮、王培國(guó)、孫國(guó)紅、何 俊、錢伊默、何佳銀。

　　公示期自即日起15個(gè)工作日，即2021年5月19日～年6月8日，凡對(duì)項(xiàng)目公示內(nèi)容、完成單位、完成人員及取得的研究成果等有異議，請(qǐng)及時(shí)以書面形式向云南省交通運(yùn)輸廳科技教育處反映。聯(lián)系電話：0871-65305690。

　　云南省交通運(yùn)輸廳科技教育處

　　2021年5月19日