?。ㄓ浾?曹菲）5月25日上午，歷時(shí)近9個(gè)月，由四川鐵投集團(tuán)投建的陜西鎮(zhèn)巴至四川廣安高速（以下簡(jiǎn)稱“鎮(zhèn)廣高速”）長(zhǎng)勝隧道順利貫通。隧道全長(zhǎng)約3.6公里，為王通段里程最長(zhǎng)、施工難度最大、計(jì)劃工期最短、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的隧道。長(zhǎng)勝隧道的貫通對(duì)鎮(zhèn)廣高速王通段建設(shè)起到了助推作用。

　　全線最長(zhǎng)隧道 施工安全風(fēng)險(xiǎn)高

　　長(zhǎng)勝隧道位于四川巴中通江縣長(zhǎng)勝鄉(xiāng)，起于長(zhǎng)勝鄉(xiāng)南亞村、終于中佛村，穿越馬家山北麓。項(xiàng)目于2020年7月30日開工，施工工期為16個(gè)月。

　　長(zhǎng)勝隧道全長(zhǎng)約3.6公里，最大埋深約430米，一般埋深約200米；圍巖以軟質(zhì)巖為主，巖體裂隙較發(fā)育，隧道洞身穩(wěn)定性差，極易產(chǎn)生拱頂?shù)魤K，施工難度極高。

　　自去年開工以來，項(xiàng)目部克服了山區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜、運(yùn)輸通道條件差、汛期安全風(fēng)險(xiǎn)高等不利條件。施工高峰期約550余人同時(shí)作業(yè)，作業(yè)面由最初的4個(gè)增加到10個(gè)，進(jìn)一步提高了施工效率。每個(gè)作業(yè)面掌子面掘進(jìn)最高效率達(dá)到了180m/月，施工速度、效率創(chuàng)全線新高。

　　紅色主題高速 串聯(lián)川陜多個(gè)紅色旅游景點(diǎn)

　　鎮(zhèn)廣高速起于陜西省漢中市鎮(zhèn)巴縣，經(jīng)四川巴中、達(dá)州，止于廣安，全長(zhǎng)約261公里。去年8月，王坪至通江段長(zhǎng)勝隧道實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工，成為全線首個(gè)進(jìn)洞施工的隧道，標(biāo)志著王通段全面開建。

　　率先開建的王通段起于通江縣王坪烈士陵園西側(cè)的白石寺村（對(duì)接川陜界至王坪段的終點(diǎn)），止于通江縣城南側(cè)的廣納樞紐互通，全長(zhǎng)約33.3公里，雙向四車道。

　　鎮(zhèn)廣高速建成后，可打通川陜紅色蘇區(qū)旅游景點(diǎn)的發(fā)展壁壘，將鄧小平故居、華鎣山景區(qū)、川陜革命根據(jù)地博物館、王坪烈士陵園等區(qū)域紅色旅游資源連成串。

　　該線也將被打造成為紅色主題高速，目前已形成初步設(shè)計(jì)方案。線路以“弘揚(yáng)紅軍精神，展現(xiàn)我黨初心和使命的紅色主題高速公路”為目標(biāo)定位，通過“一條高速、兩條故事線，四大主題”構(gòu)筑紅色文化展示體系，來講述紅色故事；利用隧道、邊坡、中央分隔帶、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等空間載體，設(shè)置紅色景觀，在有限的時(shí)間和區(qū)域內(nèi)，向大眾呈現(xiàn)紅色文化。

　　截至目前，鎮(zhèn)廣高速王通段全線7座隧道已全部貫通，25座橋梁已貫通20座，路面工程已進(jìn)入基層施工，綠化工程上邊坡綠化完成約85%，房建、交安、機(jī)電等工程正有序開展。