桂林至柳州高速公路（以下簡(jiǎn)稱桂柳高速）是廣西建設(shè)的第一條高速公路項(xiàng)目，于1997年建成通車。隨著沿線各市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸量持續(xù)快速增加，原有的高速公路通行能力已經(jīng)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。昨日，桂柳高速改擴(kuò)建工程開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)工期4年。建成后將由雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，有效緩解廣西南北通道交通壓力，提升通行效率。這也意味著，未來(lái)市民沿著即將完成改擴(kuò)建的泉南高速公路那容至南寧東收費(fèi)站段、去年已完工的柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，可享受全程八車道的暢快體驗(yàn)。

　　桂柳高速改擴(kuò)建開(kāi)工將變雙向八車道

　　桂柳高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)G72泉州至南寧高速公路的組成部分，也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030年)》“縱6”線的重要路段，是廣西南北交通“大動(dòng)脈”。

　　桂柳高速改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于廟嶺樞紐互通，途經(jīng)桂林市臨桂區(qū)、永?？h，柳州市鹿寨縣，終點(diǎn)位于鹿寨北樞紐互通。主線長(zhǎng)101.5公里，其中廟嶺樞紐互通至永?；ネǘ?5.3公里，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)；永福互通至終點(diǎn)鹿寨北樞紐互通段66.2公里，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。全線共8處互通式立交。項(xiàng)目估算總投資約165.5億元，完工后，將促進(jìn)加快桂林國(guó)際旅游勝地建設(shè)和全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　該項(xiàng)目實(shí)行邊通車邊施工，沿線交通壓力巨大，加上桂林和柳州之間地形復(fù)雜，以山地為主，施工難度大。例如，改擴(kuò)建工程需要將路面寬度拓寬10多米，從雙向四車道改為雙向八車道，如果遇到隧道，就需要將隧道再度擴(kuò)大，施工難度大，而桂柳高速有不少隧道。

　　多條高速“四改八”有效緩解交通壓力

　　廣西交投集團(tuán)廣西高速公路投資有限公司總經(jīng)理譚洪河介紹，桂柳高速已通車22年，可以說(shuō)是廣西的高速公路中軸線，目前日均通行量達(dá)到4萬(wàn)輛次，節(jié)假日最高日通行量約10萬(wàn)輛次，容易出現(xiàn)擁堵。

　　“雙向四車道的高速公路一般的通行能力是4萬(wàn)輛次，經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建，這條高速的通行能力和通行效率都將得到提升，車輛的通行能力可以達(dá)到每天8萬(wàn)至10萬(wàn)輛次。”譚洪河表示，除了將原先的雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，提升交通適應(yīng)量，桂柳高速改擴(kuò)建工程還將對(duì)沿線的坡度、路線線形進(jìn)行調(diào)整，對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行擴(kuò)容，進(jìn)行智能交通方面的建設(shè)，提升行車的舒適性。

　　目前，廣西有多條高速公路已由雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道，有效改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件。去年12月，柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車，與桂柳高速改擴(kuò)建工程在鹿寨北樞紐互通無(wú)縫對(duì)接。那容至南寧東收費(fèi)站段改擴(kuò)建工程也預(yù)計(jì)本月底建成通車，與柳州（鹿寨）至南寧高速公路在那容互通連接。待桂柳高速改擴(kuò)建工程完工后，市民自駕車從南寧東收費(fèi)站至桂林將實(shí)現(xiàn)可享受全程八車道的暢快體驗(yàn)。

　　在往北部灣方向，蘭海高速?gòu)V西南寧經(jīng)欽州至防城港段改擴(kuò)建工程已于上月通車，將原來(lái)的雙向四或六車道改擴(kuò)建為雙向八車道，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。欽州至北海高速公路改擴(kuò)建工程也已于今年3月正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2023年完工。

　　5個(gè)高速公路項(xiàng)目同日開(kāi)工將完善路網(wǎng)

　　記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，除了桂柳高速改擴(kuò)建工程，天峨至北海公路（平塘至天峨段、天峨經(jīng)鳳山至巴馬段、巴馬至平果段）、水口—崇左—愛(ài)店公路（崇左至愛(ài)店口岸段）4個(gè)高速公路項(xiàng)目也于昨日新開(kāi)工。

　　上述5個(gè)高速公路項(xiàng)目是自治區(qū)重大項(xiàng)目，列入“十三五”建設(shè)計(jì)劃，是廣西融入“一帶一路”、加快西部陸海新通道建設(shè)、深入實(shí)施左右江革命老區(qū)振興規(guī)劃的重大支撐項(xiàng)目。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、完善國(guó)家和區(qū)域路網(wǎng)、加強(qiáng)黔桂兩省區(qū)之間的聯(lián)系、提升與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平，對(duì)于深入實(shí)施交通脫貧攻堅(jiān)，加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放發(fā)展格局具有重要意義。

　　其中，平塘至天峨、天峨至巴馬高速公路是天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要組成部分。這兩個(gè)項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)廣西、貴州兩省區(qū)之間的聯(lián)系，改善東巴鳳革命老區(qū)交通條件，加快巴馬長(zhǎng)壽養(yǎng)生國(guó)際旅游區(qū)建設(shè)，促進(jìn)“西部陸海新通道”建設(shè)。

　　記者廖欣 通訊員韋璐明 龐秋虎