開(kāi)挖基坑、加工鋼筋、安裝圍堰……5月31日，內(nèi)江水心壩大橋及連接線工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。

　　作為內(nèi)江完善城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)項(xiàng)目，該工程由內(nèi)江路橋集團(tuán)有限公司建設(shè)、中國(guó)建筑第六工程局有限公司承建，起于市中區(qū)白馬鎮(zhèn)門(mén)庭路，止于東興區(qū)椑木鎮(zhèn)水心壩村，全長(zhǎng)約1842米。其中，橋梁為雙向4車(chē)道，全長(zhǎng)415米，跨度達(dá)195米。

　　“195米在整個(gè)行業(yè)內(nèi)算得上橋梁的大跨度建設(shè)。為了如期完成既定的建設(shè)任務(wù)，我們正在全力搶抓進(jìn)度，在起止點(diǎn)同步施工，力爭(zhēng)汛期來(lái)臨前完成涉水基礎(chǔ)作業(yè)。”項(xiàng)目總工程師趙芳明表示，當(dāng)前，項(xiàng)目部正有序推進(jìn)位于白馬鎮(zhèn)門(mén)庭路的承臺(tái)作業(yè)，克服水心壩村交通不便、地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，正利用旋挖鉆等大型設(shè)備進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，為安裝承臺(tái)創(chuàng)造條件。

　　承臺(tái)作業(yè)屬于該項(xiàng)目建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。值此時(shí)刻，施工方通過(guò)加大安全生產(chǎn)宣傳力度、充分完善應(yīng)急預(yù)案、提前準(zhǔn)備防控物資、實(shí)行文明施工等方式，確保人員安全和項(xiàng)目質(zhì)量。此外，工作人員就近住宿，在方便管理的同時(shí)，不斷提升施工效率。

　　據(jù)了解，自4月初進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目已完成所有樁基施工。預(yù)計(jì)6月中旬完成涉水基礎(chǔ)施工，以確保所有作業(yè)不受汛期影響。汛期到來(lái)后，整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)將著手進(jìn)行橋梁墩柱及零號(hào)塊的生產(chǎn)，并計(jì)劃9月初開(kāi)始上部結(jié)構(gòu)掛籃施工，為實(shí)現(xiàn)2023年通車(chē)任務(wù)夯實(shí)建設(shè)基礎(chǔ)。

　　內(nèi)江水心壩大橋及連接線工程既是內(nèi)江白馬片區(qū)與水心壩村的水上聯(lián)系通道，也是城市道路與外圍公路連接的重要節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目建成后，將改變兩岸群眾渡船過(guò)河或者繞行的出行方式，對(duì)發(fā)展“內(nèi)江新城”、拓展城市空間具有重要意義。