（肖奇 王賓 全媒記者 胡蕊蕊）6月3日，在海巡艇現(xiàn)場維護下，合安九鐵路長江大橋順利合龍，宣告全國首座時速350公里的長江鐵路橋全線貫通。

　　合安九鐵路長江大橋位于江西省九江市柴桑區(qū)與湖北省黃岡市黃梅縣交界處，大橋為全長3.5372千米的鋼混結(jié)合梁斜拉橋，是安九高鐵的控制性工程，同時也是京港高鐵過江通道，通車后將為沿江經(jīng)濟圈提供良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對推進沿江區(qū)域經(jīng)濟一體化和城市化進程、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　該項目于2017年11月15日正式開工建設(shè)，由九江海事局承擔(dān)大橋建設(shè)期間的水上作業(yè)安全和橋區(qū)船舶通航安全的現(xiàn)場監(jiān)管任務(wù)。三年多來，九江海事局秉承“守安全、保暢通、促發(fā)展”的宗旨，致力于大橋建設(shè)“零事故”，航道暢通“零”堵塞的核心目標，為保障國家重點工程貢獻海事力量。

　　傾力監(jiān)管讓大橋建設(shè)更安心

　　“夙夜在公，傾心竭力，這是我們海事執(zhí)法人員的真實寫照，今天大橋全線貫通，我們也感到欣慰和感動，感到堅持有了肯定，付出有了收獲！”九江海事局港區(qū)海事處處長黃國芳說道。大橋施工水域位于九江海事局港區(qū)海事處轄區(qū)，自2017年11月大橋施工以來，九江海事局港區(qū)海事處執(zhí)法人員一直堅守在維護現(xiàn)場，歷經(jīng)1279個日夜堅守、忠誠履職，實現(xiàn)了大橋施工水域“零碰撞、零沉船、零傷亡、零污染、零投訴”的“五零”記錄。出色的安全監(jiān)管成效，背后是無數(shù)次值班備勤加班熬夜?jié)补嗟拇T果。

　　大橋建設(shè)伊始，九江海事局對大橋施工船舶實行標準化管理，從進場安檢、船舶資料備案等各環(huán)節(jié)入手，嚴把船舶準入關(guān)。三年多來，對施工船舶、交通船舶開展現(xiàn)場安全檢查100余艘次，走訪大橋建設(shè)指揮部30余次，現(xiàn)場糾正各類問題50余個，確保了參與施工船舶的船舶適航、船員適任。

　　水上作業(yè)處處是風(fēng)險，橋區(qū)通航安全不敢有絲絲懈??！在大橋吊裝期間，九江海事局周密部署加強安全監(jiān)管，付出比以往更多的監(jiān)管工作力量，執(zhí)法人員現(xiàn)場駐守對橋區(qū)過往船舶實施全程管控，確保了橋梁施工與通航安全兩不誤。三年來，在九江海事局的全力保障下，未發(fā)生一起水上安全事故，未發(fā)生一次船舶因等待造成的經(jīng)濟損失。