一、項(xiàng)目基本情況

　　省道103線海原紅羊至西吉段公路位于寧夏中衛(wèi)市海原縣和固原市西吉縣境內(nèi)。2019年1月15日，寧夏回族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳以寧環(huán)表[2019]2號(hào)文件《關(guān)于省道103線海原紅羊至西吉段公路工程環(huán)境影響報(bào)告表審批意見的函》對(duì)項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告表做出了批復(fù)。本項(xiàng)目屬于省道103線改造工程，起點(diǎn)（K50+500）位于海原縣紅羊鄉(xiāng)省道311線K24+377.26處，路線先由北向南偏西布設(shè)，跨越楊明河，于K50+650轉(zhuǎn)為由西向東布設(shè)；于K51+100處再次轉(zhuǎn)為由北向南布設(shè)，經(jīng)紅羊村（K51+100～K51+600），于K56+000處到達(dá)月亮山腳下，繼續(xù)向南布設(shè)翻越月亮山，（K56+000～K65+000），之后繼續(xù)向南布設(shè)，分別經(jīng)過西吉縣新營鄉(xiāng)上白城子村（K65+000～K65+500）、白城村（K67+700～K70+900）、二府營村（K71+400～K74+000），于K74+000處到達(dá)二府營水庫，沿水庫繼續(xù)向南布設(shè)（K74+100～K75+100），于K74+600轉(zhuǎn)為由西向東，于K75+100再次轉(zhuǎn)為由北向南布設(shè)，于K75+163.3處到達(dá)終點(diǎn)。線路全長24.874km，采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速40/30km/h，路基寬度8.5/7.5m。本項(xiàng)目路面類型為瀝青混凝土路面，全線設(shè)置橋梁2座，其中：中橋71.56m/1座，小橋19.02m/1座，設(shè)置涵洞66道。項(xiàng)目由寧夏公路建設(shè)管理局（以下簡稱建設(shè)單位）負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營。本項(xiàng)目實(shí)際總投資12808.24萬元，實(shí)際環(huán)保投資1354萬元，占總投資10.57%。環(huán)保投資主要用于大氣污染治理、聲環(huán)境治理、固廢治理及生態(tài)恢復(fù)等。

　　二、主要環(huán)保措施落實(shí)情況

　　項(xiàng)目建設(shè)過程中執(zhí)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度，落實(shí)了環(huán)評(píng)報(bào)告及其審查批復(fù)文件中提出的污染治理措施。對(duì)照《省道103線海原紅羊至西吉段公路項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》，對(duì)本項(xiàng)目施工期采取的環(huán)境保護(hù)措施和運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，采取植被恢復(fù)；大氣污染物采取灑水降塵、遮蓋等措施；噪聲污染采取增補(bǔ)、完善噪聲防治措施、禁止在路線兩側(cè)超標(biāo)范圍內(nèi)規(guī)劃建設(shè)居民住宅、學(xué)校、醫(yī)院等噪聲敏感建筑等措施；固體廢物統(tǒng)一收集處理等。

　　三、驗(yàn)收調(diào)查主要結(jié)論

　?。ㄒ唬┥鷳B(tài)環(huán)境

　　（1）項(xiàng)目實(shí)際設(shè)置施工場地3處，項(xiàng)目部2處，臨時(shí)占地共4.48hm2。施工場地已恢復(fù)原貌。項(xiàng)目設(shè)2處棄土場，占地面積1.39 hm2，施工結(jié)束后均已恢復(fù)。

　　（2）項(xiàng)目全線排水主要采用的是散排的方式，并根據(jù)地形情況設(shè)置了漿砌片石排水溝，邊坡視具體情況采取不同防護(hù)方法；此外，項(xiàng)目沿線綠化良好，所有防護(hù)工程與主體工程同時(shí)進(jìn)行，不存在大的水土流失源。

　?。ǘ┞暛h(huán)境

　?。?）通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，實(shí)際工程與環(huán)評(píng)一致，沿線僅有6處村莊，將這些村莊作為聲環(huán)境敏感點(diǎn)監(jiān)測，噪聲監(jiān)測結(jié)果沒有超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類、1類標(biāo)準(zhǔn)的晝間和夜間限值。經(jīng)調(diào)查，沿線也沒有新建的噪聲敏感點(diǎn)。

　?。?）通過對(duì)斷面K72+500的衰減監(jiān)測結(jié)果看，晝間和夜間噪聲值均沒有超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類標(biāo)準(zhǔn)的晝間和夜間限值。

　?。?）本項(xiàng)目24h交通量和交通噪聲的連續(xù)監(jiān)測結(jié)果表明，車流量的峰值出現(xiàn)在11：00～12：00時(shí)段，車流量的最小值出現(xiàn)在03：00～04：00時(shí)段；交通噪聲的峰值出現(xiàn)在11：00～12：00，最小值出現(xiàn)在03：00～04：00。交通噪聲的峰值時(shí)段和車流量的峰值時(shí)段完全重合。從交通噪聲24h的連續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，晝夜間噪聲值沒有超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類標(biāo)準(zhǔn)的晝間限值55dB(A)，夜間噪聲均未超出限值45dB(A)。

　?。ㄈ┧h(huán)境

　?。?）本項(xiàng)目施工期間，建設(shè)單位采取了水體污染防治措施，通過合理組織安排施工，選擇先進(jìn)的施工方法，將因?yàn)轫?xiàng)目修建對(duì)沿線的季節(jié)性河流的影響降到了最低，有效的避免了項(xiàng)目施工期間對(duì)沿線的季節(jié)性河流的影響。因此項(xiàng)目施工對(duì)季節(jié)性河流的影響并不明顯；隨著施工期的結(jié)束，這種影響也隨之結(jié)束。

　　（2）本項(xiàng)目路基、路面排水設(shè)施完善，路面徑流對(duì)沿線水環(huán)境質(zhì)量無明顯影響。

　?。ㄋ模┕腆w廢物

　?。?）本項(xiàng)目施工期間，工程產(chǎn)生的棄土棄置專門的棄土場，施工建筑垃圾運(yùn)于指定地點(diǎn)。施工人員和管理人員主要產(chǎn)生生活垃圾經(jīng)收集后，由施工單位集中統(tǒng)一處理。

　　（2）公路沿線未設(shè)置服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等附屬設(shè)施，不存在固體廢物污染的問題，沿線產(chǎn)生的過往車輛丟棄的垃圾，由公路養(yǎng)護(hù)部門定期集中清理。

　?。ㄎ澹┐髿猸h(huán)境

　　（1）項(xiàng)目在施工期采取了灑水、加蓋篷布等措施，有效的降低了施工期的環(huán)境空間污染程度。

　?。?）項(xiàng)目營運(yùn)期污染來自汽車尾氣等，加強(qiáng)公路路面、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理，保障道路暢通，提升公路的整體服務(wù)水平，保持公路良好營運(yùn)狀態(tài)，減少堵車現(xiàn)象，使車輛保持勻速行駛，從而減少污染物排放，因此，車輛排放的尾氣不會(huì)對(duì)沿線環(huán)境空氣質(zhì)量造成明顯影響。

　　四、驗(yàn)收意見

　　省道103線海原紅羊至西吉段公路建設(shè)過程中不存在重大環(huán)境問題，環(huán)境影響報(bào)告書提出的可行措施基本上得到了落實(shí)，基本執(zhí)行了環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度的要求。營運(yùn)期，建設(shè)單位繼續(xù)對(duì)存在的不足進(jìn)行整改和完善，基本落實(shí)了環(huán)評(píng)批復(fù)提出的各項(xiàng)措施和要求。

　　目前，公路沿線生態(tài)環(huán)境恢復(fù)良好，污染防治與控制措施效果基本滿足要求，具備了工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收條件，建議通過竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。

　　公示期為20個(gè)工作日（2021年6月3日-2021年7月1日），公示期間，如有意見和建議，請(qǐng)聯(lián)系寧夏公路建設(shè)管理局。

　　聯(lián)系人：孫先生

　　聯(lián)系電話：0951-6076808