?。ㄓ浾?戴輝 通訊員 李守兵）歷時55分鐘，順時針轉(zhuǎn)動71.2度。6月16日18時12分，麻安高速麻城東段跨麻武鐵路橋順利完成轉(zhuǎn)體、精準(zhǔn)就位，為麻安高速麻城東段今年年底建成奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　跨麻武、滬蓉鐵路分離式立交，是麻安高速麻城東段控制性工程。本次轉(zhuǎn)體的跨麻武鐵路橋跨度2×60米，寬28.2米，重1.4萬噸，施工難度較大、安全風(fēng)險高，工藝工序復(fù)雜。

　　為不影響日常鐵路列車通行，轉(zhuǎn)體橋在建設(shè)中與鐵路線平行。整體完成澆筑后，采用預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)方案轉(zhuǎn)體施工，與目前在建的麻城東段主線實現(xiàn)對接。轉(zhuǎn)體過程中，項目公司科學(xué)組織、有序調(diào)度，嚴(yán)格把控施工環(huán)節(jié)，最終實現(xiàn)梁體精準(zhǔn)就位，順利完成轉(zhuǎn)體作業(yè)。

　　麻安高速麻城東段東連大廣高速，西接麻城至安康高速紅安段，線路跨越舉水河、G106國道、麻武鐵路、滬蓉鐵路路線，全長15.865公里，概算16.1833億元，建設(shè)工期36個月。項目建成后，將有效改善武麻、大廣以及麻安等高速公路之間的銜接轉(zhuǎn)換，便利沿線人民群眾出行，直接服務(wù)于沿線城鎮(zhèn)及工業(yè)園區(qū)的發(fā)展，助推大別山革命老區(qū)振興。