伴隨著混凝土的澆筑和工人的歡呼，濱海灣大橋主塔塔柱第一節(jié)TD3節(jié)段僅用時(shí)12小時(shí)便順利完成了混凝土澆筑，此次澆筑混凝土總量約為600方，為今年年底全橋主體結(jié)構(gòu)貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

　　大橋位置獨(dú)特，是濱海灣重要通道

　　濱海灣大橋處于規(guī)劃內(nèi)灣以及濱?；盍坝^長(zhǎng)廊的重要節(jié)點(diǎn)位置，上跨磨碟河入?？冢沁B接濱海灣新區(qū)交椅灣板塊與沙角板塊的重要通道。橋梁全長(zhǎng)0.9736km，橋梁主線雙向八車(chē)道，為城市主干道。濱海灣大橋主橋結(jié)構(gòu)采用獨(dú)塔扭索面鋼箱梁斜拉橋，塔墩梁固結(jié)體系，跨徑組合為（60+200+200+60）m。主塔為鋼殼混凝土結(jié)構(gòu)，造型為東莞市花——玉蘭花，塔高149.8m，梁寬60m，基礎(chǔ)采用26根直徑2.5米鉆孔灌注樁，使用XR580HD旋挖鉆機(jī)施工。

　　濱海灣大橋由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建，從去年5月份開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，總投資9.53億元，道路紅線寬度為80 m，全長(zhǎng)973.6 m。全橋共有鋼梁57節(jié)段，已完成制造38節(jié)段；鋼塔共分為32個(gè)吊裝節(jié)段，已完成制造10個(gè)節(jié)段，目前已完成總工程量的53%，力爭(zhēng)今年年底實(shí)現(xiàn)全橋主體結(jié)構(gòu)貫通。待主體結(jié)構(gòu)完成后，施工單位將進(jìn)行塔頂玻璃幕墻安裝、護(hù)欄、景觀照明和橋面鋪裝等附屬配套設(shè)施施工，預(yù)計(jì)2022年4月可進(jìn)行試通車(chē)。

　　交通要道，將成濱海灣新區(qū)新名片

　　由于大橋地理位置獨(dú)特，是新區(qū)濱海景觀活力長(zhǎng)廊的重要節(jié)點(diǎn)，也是聯(lián)系交椅灣板塊與沙角半島板塊的重要通道，濱海灣大橋項(xiàng)目的建設(shè)，將有利于改善新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件，加強(qiáng)區(qū)域道路與國(guó)省干線的銜接，緩解區(qū)域交通狀況，提升路網(wǎng)通行能力，大大提高新區(qū)內(nèi)聯(lián)外通的效率。未來(lái)，濱海灣大橋?qū)⒊蔀榛浉郯拇鬄硡^(qū)的新名片和未來(lái)新區(qū)的標(biāo)志性建筑。

　　值得一提的是，盡管濱海灣大橋尚未完工，但大橋已獲得外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利“獨(dú)柱塔斜拉橋（濱海灣大橋）”，并榮獲 “2021年度中國(guó)中鐵優(yōu)秀QC成果一等獎(jiǎng)”。