為落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)省戰(zhàn)略，更好地指導(dǎo)山東省智慧高速公路建設(shè)，加快推進(jìn)“智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實(shí)踐”交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)，進(jìn)一步提升高速公路通行能力和服務(wù)水平，山東省交通運(yùn)輸廳6月30日印發(fā)《智慧高速公路建設(shè)指南（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）?！吨改稀酚缮綎|省交通運(yùn)輸廳組織山東高速集團(tuán)及有關(guān)單位，在廣泛調(diào)研國(guó)內(nèi)外智慧高速相關(guān)技術(shù)實(shí)踐情況，系統(tǒng)總結(jié)京臺(tái)南段、濟(jì)青中線智慧高速及智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地建設(shè)等交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，參考借鑒有關(guān)省市標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合山東省高速公路發(fā)展和技術(shù)發(fā)展實(shí)際編制。

　　《指南》提出，智慧高速公路是基于業(yè)務(wù)需求，以數(shù)據(jù)為核心，充分利用現(xiàn)代技術(shù)，提升多源感知、融合分析以及決策支持能力，促進(jìn)人車路環(huán)境的深度融合，實(shí)現(xiàn)建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)全過程數(shù)字化和智能化的高速公路。山東省遵循“統(tǒng)籌布局、因路制宜、先進(jìn)適用、分步實(shí)施”的建設(shè)原則，按照新建高速公路、改擴(kuò)建高速公路和運(yùn)營(yíng)高速公路項(xiàng)目的建設(shè)分類，開展智慧高速公路建設(shè)。

　　《指南》規(guī)定，智慧高速公路總體架構(gòu)包含智慧建養(yǎng)體系、智慧運(yùn)營(yíng)體系和支撐體系三大板塊，同時(shí)明確了各部分內(nèi)容的建設(shè)要點(diǎn)與技術(shù)要求。其中，智慧建養(yǎng)體系包含智慧建設(shè)（勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)管理、智慧工地、智能建造）和智慧養(yǎng)護(hù)（基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)、養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策）等內(nèi)容；智慧運(yùn)營(yíng)體系包含路網(wǎng)管控（交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、主動(dòng)交通管控、全天候通行保障、應(yīng)急保障）和出行服務(wù)（伴隨式信息服務(wù)、智慧服務(wù)區(qū)、車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛）等內(nèi)容；支撐體系包含智能中臺(tái)、信息安全、感知、通信與供電設(shè)施等內(nèi)容。

　　《指南》的發(fā)布，對(duì)指導(dǎo)新建、改擴(kuò)建智慧高速和既有高速公路智慧化建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、審批、驗(yàn)收提供了依據(jù)，對(duì)于落實(shí)“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的智慧高速公路建設(shè)目標(biāo)，打造具有山東特色、可示范、可推廣的智慧高速公路具有重要指導(dǎo)意義。