由中建五局承建的省、市重點建設(shè)項目汕北大道龍湖段工程迎來重要節(jié)點，粵東首座五塔矮塔斜拉橋——新津河特大橋主橋中跨順利合龍，成功實現(xiàn)新津河南北兩岸跨水對接，項目建設(shè)取得重大階段性成果。

　　汕北大道龍湖段北起鳳東路澄海段，南接汕頭市中心城區(qū)，全長約7.8公里，設(shè)特大橋3座。其中新津河特大橋全長2260米，主橋長616米，為全線控制性工程，是五塔寬幅單索面矮塔斜拉橋。

　　一橋飛跨南北，天塹變通途！合龍的新津河特大橋矗立在新津河上，大橋五座主塔已完成斜拉索掛設(shè)，整座橋看起來頗具線條感，未來成為新津河上的新地標(biāo)。

　　大橋跨越新津河和汕汾高速公路，往西下穿鐵路后與市區(qū)泰山-黃河互通立交相連接，并設(shè)立辛龍互通與龍湖區(qū)辛厝寮片區(qū)道路連接；往東與新溪昆侖山路相互連通。

　　新津河主橋是塔梁固結(jié)形式的斜拉橋，主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用掛籃懸臂法施工，是國內(nèi)已建及在建項目中少有的同時跨江、跨高速的斜拉橋。

　　截至目前，汕北大道龍湖段工程軟基處理基本完成，路面工程已大面積開始施工；雨水管、污水管均已完成超過九成，雨水渠箱全部完成。外砂河特大橋已經(jīng)全橋合龍，正在進(jìn)行橋面附屬施工；東興路跨線橋主體工程已經(jīng)完成。

　　項目計劃7月底路面水穩(wěn)層全部完成，8月底全線路面及橋面瀝青層全部完成，8月中旬新津河主橋全部完成，9月底全線具備通車條件。

　　根據(jù)國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)，汕北大道龍湖段將作為國家級沿海公路--國道G228在粵東的重要組成部分，對于促進(jìn)汕潮揭都市圈建設(shè)，加強(qiáng)粵東地區(qū)對外聯(lián)系具有重要意義。同時，汕北大道龍湖段也是汕頭中心城區(qū)東部重要出入口通道，作為城市快速路設(shè)計，汕北大道龍湖段主線行車無需等待紅綠燈。項目建成通車后，市區(qū)泰山-黃河立交經(jīng)汕北大道至澄海萊美路理論行車時間均需10分鐘左右；通過與汕北大道澄海段對接，直接通達(dá)澄海區(qū)鹽鴻鎮(zhèn)，將有力推動澄海區(qū)和龍湖區(qū)東北部的城市化建設(shè)，加快實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。