7月7日錦江大橋主跨——100米鋼桁架結(jié)構拱橋頂推就位

　　這標志著錦江大橋項目主跨頂推施工順利完成

　　正式進入橋梁上部結(jié)構施工階段

　　這也意味著

　　這座連接成眉的大橋距離通車又近了一步

　　“頂推工藝是將橋梁整體抬高10cm，平移25cm作為一個行程，共計約600個行程。橋梁體量大，縱坡采用人字坡坡度由-2.696%到 1.704%，共計28個支點，如何均衡各支點的受力情況是本工藝的控制難點及重點。”項目相關負責人陳淵介紹，錦江大橋項目線路全長約1260米，其中橋梁全長約250米，寬30米，“橋梁主跨為100米鋼桁架結(jié)構，總重3200余噸，是目前眉山區(qū)域最大的鋼拱橋梁，該橋梁采用頂推工藝，鋼拱梁整體頂推，一次性頂推到位，此工藝目前是眉山片區(qū)首次頂推且是成都周邊最大的頂推噸位。”

　　據(jù)了解，錦江大橋的橋梁橫跨府河，面對汛期防汛的巨大壓力，為保障項目頂推施工順利推進，施工人員進行24小時不間斷輪班作業(yè)，進行全程監(jiān)測，確保此項超危大工程安全順利完成。

　　項目位于眉山天府新區(qū)錦江鎮(zhèn)，主要建設內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、景觀工程、交通工程等及相關附屬配套設施等。

　　作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展、成德眉資同城化發(fā)展大背景下的一個重要交通項目，錦江大橋串聯(lián)起眉山天府新區(qū)錦江鎮(zhèn)和成都市雙流區(qū)黃龍溪鎮(zhèn)，南北鏈接眉山錦江大道和成都雙黃路，將為中法農(nóng)業(yè)科技園以及黃龍溪古鎮(zhèn)提供運輸與交流的支持，進一步拉近眉山與成都的距離，加快眉山融入現(xiàn)代化成都都市圈副中心建設。

　　“目前橋梁主體施工基本完成，項目進度已經(jīng)完成70%，力爭在今年12月通車，屆時兩地居民來往可節(jié)約半小時的車程。”陳淵說到。

　　▲錦江大橋效果圖

　　據(jù)悉，錦江大橋是目前眉山天府新區(qū)實施的第一座跨江鋼結(jié)構大橋，也是新區(qū)“四路一橋”的重要組成部分，是實現(xiàn)眉山與成都無縫對接的重要環(huán)節(jié)，是加速成眉同城化的重要項目之一。“錦江大橋的修建對于打破成眉兩地區(qū)域壁壘，拓展兩地更多合作空間都具有重大意義。”天府新區(qū)眉山管委會相關負責人說到。