近日國(guó)內(nèi)最大跨度的鐵路單索面斜拉橋

　　隆黃鐵路隆昌至敘永

　　擴(kuò)能改造段重點(diǎn)控制性工程

　　——隆黃鐵路沱江大橋正式動(dòng)工！

　　投資約3億元，建設(shè)工期31個(gè)月

　　隆黃鐵路沱江大橋位于江陽(yáng)區(qū)況場(chǎng)街道大地村境內(nèi)，目前平整場(chǎng)地、基礎(chǔ)開挖、樁基鉆孔等前期工作正在有序進(jìn)行。

　　作為隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程的重點(diǎn)控制性工程，該橋的率先啟動(dòng)，將為后續(xù)架梁、鋪軌奠定基礎(chǔ)。

　　根據(jù)建設(shè)工期安排，隆黃鐵路沱江大橋建設(shè)工期31個(gè)月，全橋投資約3億元。

　　19層高的橋塔為束腰酒樽造型

　　隆黃鐵路沱江大橋全長(zhǎng)2408.72米，主橋設(shè)計(jì)為矮塔單索面斜拉橋，設(shè)計(jì)為雙線架梁，為今后隆黃鐵路復(fù)線建設(shè)打下基礎(chǔ)。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，大橋主梁采用W型截面，建成后，橋塔與橋梁、橋墩固結(jié)為一體，將成為國(guó)內(nèi)最大跨度的鐵路單索面斜拉橋。

　　值得一提的是，大橋主跨兩側(cè)，橋面以上的橋塔高度為55米，這兩座相當(dāng)于19層高樓的橋塔，其造型充分融入了瀘州地方特色文化，整體設(shè)計(jì)為束腰酒樽造型。

　　兩橋兩隧新進(jìn)展

　　目前，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程已正式開工。根據(jù)工期節(jié)點(diǎn)安排，隆敘段擴(kuò)能改造工程先期開工點(diǎn)位選擇“兩橋兩隧”4個(gè)點(diǎn)位，分別是胡市鎮(zhèn)特大橋、沱江鐵路特大橋、護(hù)國(guó)隧道、白云隧道。

　　除了隆黃鐵路沱江大橋外，截至目前，跨越廈蓉高速、全長(zhǎng)1177.53米的胡市鎮(zhèn)特大橋已完成1-3號(hào)橋墩的墩身澆筑，正在進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)；護(hù)國(guó)隧道、白云隧道正在開展測(cè)繪、劃界等前期工作。隆黃鐵路是一條貫穿四川、云南、貴州三省的南北走向跨省鐵路，北起成渝鐵路隆昌站，南與貴昆鐵路株六復(fù)線的黃桶車站接軌。共分為五段：隆昌至瀘州、瀘州至納溪、納溪至敘永、敘永至畢節(jié)（在建）、畢節(jié)至織金、織金至黃桶。通過改擴(kuò)（新）建線路，可將時(shí)速提高到120公里，計(jì)劃2025年建成通車。