7月14日，廣深高速公路改擴(kuò)建管理處在廣州組織召開了由中交二公院與中交一公院等聯(lián)合承擔(dān)的“發(fā)達(dá)城市群高速公路改擴(kuò)建綠色環(huán)保資源集約關(guān)鍵技術(shù)研究”專題工作大綱評審會。廣深改擴(kuò)建項(xiàng)目設(shè)計(jì)總體組組長張世平、副組長高曙光、工程技術(shù)研究院副院長莊稼豐、子題二負(fù)責(zé)人張靜波、楊明及相關(guān)單位代表共25人參加了評審會，與會專家和領(lǐng)導(dǎo)對本專題研究大綱進(jìn)行了質(zhì)詢和討論，一致同意通過大綱評審，并提出了寶貴的建議和意見。

　　廣深高速改擴(kuò)建過程中巨大體量的固體廢棄物處理問題，是廣深高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目綠色環(huán)保建造中將面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。中交二公院負(fù)責(zé)的本專題子題二“基于路地協(xié)同的固體廢棄物高值化再生利用關(guān)鍵技術(shù)”旨在通過路地協(xié)同的方式，制定廣深高速公路改擴(kuò)建固體廢棄物再生利用方案，降低再生利用成本，全面提升沿線固廢利用率；通過研發(fā)高性能再生混凝土，形成固體廢棄物高值化再生利用技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)高性能再生混凝土工程應(yīng)用示范，運(yùn)用LCA（生命周期評價(jià)）與LCC（生命周期成本評估）對所研發(fā)的高性能再生骨料混凝土的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)進(jìn)行集成分析與綜合評價(jià)。

　　本專題將基于廣深高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)際需求，解決項(xiàng)目固廢處理的問題，“變廢為寶”提升其附加值，對大灣區(qū)科技創(chuàng)新走廊重大交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色環(huán)保建設(shè)提供支撐，是通過綠色公路建設(shè)落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和“3060目標(biāo)”承諾的重要?jiǎng)?chuàng)新，也將助力提升中交二公院在綠色公路設(shè)計(jì)咨詢領(lǐng)域的市場競爭力。

　　據(jù)了解，綠色是新發(fā)展理念的重要內(nèi)容，亦是高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，交通運(yùn)輸部積極推動(dòng)交通運(yùn)輸“碳達(dá)峰、碳中和”相關(guān)研究工作，促進(jìn)交通運(yùn)輸全面綠色低碳轉(zhuǎn)型，提出要推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將生態(tài)環(huán)保理念貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)全過程，建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施，加大資源整合力度和利用效率。