2021年8月7日14時20分許，杭州高速交警二大隊在巡查時發(fā)現(xiàn)G92杭州灣環(huán)線高速（即杭甬高速）杭州方向往G60杭金衢高速金華方向匝道（紅墾樞紐C匝道）因橋體搖晃厲害，經業(yè)主單位初步檢測不具備通行條件，現(xiàn)杭州高速交警緊急對該匝道實施臨時封閉的交通管制措施，并對途經車輛往上海方向匝道引流。

　　記者從7日晚從杭州市交通局了解到，7日下午，杭州市交通運輸局帶領橋梁專家趕赴現(xiàn)場指導和落實應急處置工作，并立即組織高速業(yè)主、高速交警、養(yǎng)護、檢測等單位召開應急處置協(xié)調會，研究應急處置措施。有關情況如下：

　　一、橋梁振動原因分析：杭金衢高速公路紅墾樞紐于2002年12月建成通車，C匝道第8跨處于彎道，結構為鋼掛梁，跨徑40米，橋面鋪裝為瀝青混凝土，該結構橋梁振動較普通混凝土結構橋梁明顯。因近期持續(xù)高溫、雨水交織造成橋面鋪裝的車轍、擁包等病害加劇，重載貨車通行時易出現(xiàn)明顯震感。

　　二、檢測結果：經浙江省交通集團檢測科技有限公司現(xiàn)場檢測，鋼箱梁涂裝完整、表面未發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，鋼結構表面無肉眼可見裂縫；牛腿未發(fā)現(xiàn)裂縫；鋼箱梁監(jiān)測傾角變化未超過閾值。評定橋梁結構整體安全。

　　三、應急處置方案：現(xiàn)場會議確定，立即組織施工力量連夜開展應急搶修，對原有橋面瀝青混凝土銑刨，重新鋪設瀝青混凝土。8月7日晚20：00時，施工設備到場并開始施工，計劃于8月8日12：00時前完成并開放交通。

　　四、后續(xù)處置計劃：要求經營業(yè)主在應急處置的基礎上，加強檢查監(jiān)測，密切關注橋梁運行狀況。采用新材料、新工藝針對性處置鋼橋面鋪裝病害。舉一反三，對類似橋梁開展專項排查，及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患，確保橋梁運行安全。

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