8月17日，寧夏回族自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布了《銀川至太原高速鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商采購(gòu)公告》，項(xiàng)目即將啟動(dòng)預(yù)可研報(bào)告編制工作，將為項(xiàng)目啟動(dòng)規(guī)劃和建設(shè)提供決策依據(jù)。
招標(biāo)公告主要內(nèi)容如下：
受寧夏回族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)交通項(xiàng)目發(fā)展中心委托，寧夏融成招標(biāo)代理有限公司對(duì)銀川至太原高速鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目（ NXRC 采招字2021-017）組織進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性磋商采購(gòu)，現(xiàn)歡迎合格的供應(yīng)商前來(lái)磋商。
一、項(xiàng)目基本情況
采購(gòu)計(jì)劃編號(hào)：2021NCZ001714
項(xiàng)目編號(hào)：NXRC 采招字 2021-017
項(xiàng)目名稱：銀川至太原高速鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目
預(yù)算金額（元）：850000.00
最高限價(jià)（如有）：850000.00
資金來(lái)源：2021年自治區(qū)預(yù)算內(nèi)統(tǒng)籌投資重大項(xiàng)目前期費(fèi)
二、服務(wù)要求
1、服務(wù)內(nèi)容：
銀川至太原高鐵預(yù)可行性研究
2、項(xiàng)目概況：
銀川至太原高鐵西起寧夏銀川市，經(jīng)陜西定邊、靖邊、橫山、綏德縣至山西太原市。線路長(zhǎng)約620km，寧夏境內(nèi)約150km。
3、研究深度：
符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》（TB10504-2018）和國(guó)家鐵路局相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求及《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等單位關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作意見(jiàn)的通知》（國(guó)辦函〔2021〕27 號(hào)文件）相關(guān)精神要求。
4、研究主要內(nèi)容：
按照國(guó)家規(guī)劃及相關(guān)政策要求，分析本項(xiàng)目的功能定位、建設(shè)必要性；科學(xué)預(yù)測(cè)青銀通道內(nèi)的客貨運(yùn)量水平、提出合理的建設(shè)時(shí)機(jī)；重點(diǎn)研究項(xiàng)目的建設(shè)方案、線路走向方案、樞紐方案及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；確定專業(yè)設(shè)計(jì)原則并估算工程投資、進(jìn)行投資效益分析，為政府決策提供依據(jù)。
按照初步規(guī)劃思路，銀川至太原高鐵西起銀川市，跨黃河?xùn)|行，經(jīng)蘇銀產(chǎn)業(yè)園、寧東、鹽池進(jìn)入陜西省北部，沿既有太中銀通道前行，經(jīng)定邊接西安至太原高鐵后進(jìn)入山西，引入太原南站。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。力爭(zhēng)十四五期間開(kāi)工建設(shè)。
建成通車后，將成為寧夏通往京津冀地區(qū)和山東半島最快捷的鐵路通道，與陜西、山西、山東等人口大省相連接，縮短銀川至北京以及東部地區(qū)的運(yùn)行時(shí)間。
青銀高鐵通道示意圖▼
屆時(shí)，銀川至北京的旅行時(shí)間在4.5小時(shí)左右，銀川至雄安新區(qū)的旅行時(shí)間將在4小時(shí)以內(nèi)，銀川至青島旅行時(shí)間將在8小時(shí)左右，同時(shí)能釋放既有太中銀鐵路貨運(yùn)能力，帶動(dòng)寧夏乃至西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。
銀川至太原高鐵與太原至石家莊、石家莊至濟(jì)南、濟(jì)南至青島等高鐵組成的青銀高鐵通道，將填補(bǔ)區(qū)域高鐵空白。
根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，青銀通道太原至綏德段按照高鐵建設(shè)；綏德至銀川段利用既有太中銀鐵路，時(shí)速最高只能達(dá)到160公里，成為高鐵通道“中梗阻”，銀川至太原高鐵的建設(shè)修建將提升本段乃至青銀通道全段的鐵路運(yùn)輸能力，構(gòu)建一條時(shí)速350公里的青銀通道，不僅有利于沿線周邊城市發(fā)展及人員交流，還將進(jìn)一步完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)。
銀川至太原高鐵規(guī)劃示意圖▼
