8月23日上午，隨著昆楚高速公路復(fù)線西北繞城互通樞紐雨花大橋右幅最后一片T梁成功架設(shè)，昆楚高速公路土建TJ-2標(biāo)項(xiàng)目主線橋梁上部結(jié)構(gòu)和全線控制性工程全部完成。
上午11點(diǎn)左右，在T梁制梁場(chǎng)，最后一車混凝土被順利注入編號(hào)為1282#的模板，早已就位的工人熟練操作振搗棒進(jìn)行混凝土振搗作業(yè)，該工程順利完成全部預(yù)制T梁的澆筑。
不遠(yuǎn)處的T梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，在架橋機(jī)作業(yè)手的精心操作下，一片重達(dá)78噸的預(yù)制T梁緩緩落在該橋梁項(xiàng)目主線右幅最后一孔橋跨支座上，工程橋梁主線T梁實(shí)現(xiàn)全面架通。
由中鐵十六局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的西北繞城互通樞紐是昆楚高速公路的關(guān)鍵控制性工程，與既有的西北繞城高速公路下穿、上跨拼接加寬。工程路基長(zhǎng)6476.1米，橋梁共有大橋21座、中橋1座、總長(zhǎng)6685.5米。
受既有線路條件影響，該橋梁匝道施工需多次下穿主線和西北繞城高速，凈空高度有限，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。施工高峰期正直雨季，連續(xù)降雨產(chǎn)生不利影響，施工難度較大。面對(duì)上述問(wèn)題，中鐵十六局項(xiàng)目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，科學(xué)調(diào)度人員、合理配置資源、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理、嚴(yán)格風(fēng)險(xiǎn)管控，確保了主線T梁架設(shè)和T梁預(yù)制整個(gè)過(guò)程的安全可控，實(shí)現(xiàn)了施工“零事故”，提前完成了工程階段性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
目前，西北繞城互通樞紐項(xiàng)目橋梁、路基等所有施工點(diǎn)位均已進(jìn)入大干階段，項(xiàng)目部后續(xù)將繼續(xù)加大資源合理投入，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)管控，為確保實(shí)現(xiàn)今年全線通車奠定基礎(chǔ)。
昆明（眠山）至楚雄（廣通）高速公路擴(kuò)建工程是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》和《云南省道網(wǎng)規(guī)劃（2014—2030年）》中杭州—瑞麗高速公路滇中境內(nèi)的重要路段，為昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)干線，是云南高速公路網(wǎng)中“七出省、五出境”公路主通道中連接?xùn)|南亞、南亞國(guó)家的國(guó)際大通道。
據(jù)昆明規(guī)劃建設(shè)
云南多個(gè)高速公路項(xiàng)目有新進(jìn)展
2021年以來(lái)，云南省聚焦加快“網(wǎng)絡(luò)化、一體化、智能化”現(xiàn)代綜合交通建設(shè)，力爭(zhēng)全省高速公路總里程達(dá)到1.1萬(wàn)公里的工作目標(biāo)，全省高速公路建設(shè)者真抓實(shí)干。近期，施工建設(shè)一線頻頻取得新進(jìn)展。
大理至漾濞至云龍高速路關(guān)坪3號(hào)特大橋右幅梁板吊裝
8月12日，大理至漾濞至云龍高速公路（以下簡(jiǎn)稱“大漾云高速”）關(guān)坪3號(hào)特大橋右幅梁板順利吊裝完成，為項(xiàng)目后續(xù)的施工創(chuàng)造了有利條件。關(guān)坪3號(hào)特大橋位于大理州云龍縣關(guān)坪鄉(xiāng)關(guān)坪河上，跨徑布置及結(jié)構(gòu)形式為24孔30米預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁，右幅梁板96片，橋長(zhǎng)726.54米，橋面凈寬11.4米，最高橋墩38米。
大漾云高速公路是S41維西—永德高速公路的重要路段，也是大理州內(nèi)縣際高速的重要組成部分。項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。主線全長(zhǎng)90.466公里，項(xiàng)目概算總投資142.1億元。路線起于大理市太邑鄉(xiāng)，途經(jīng)漾濞縣、甘屯、漾江鎮(zhèn)、長(zhǎng)邑、關(guān)坪，止于云龍縣白拉箐附近。
臨滄臨翔至清水河高速路小寨山2號(hào)大橋左幅中跨合龍
8月9日凌晨，臨滄臨翔至清水河高速公路（以下簡(jiǎn)稱“臨清高速”）小寨山2號(hào)大橋左幅中跨順利合龍，標(biāo)志著小寨山2號(hào)大橋主橋左幅順利貫通，向臨清高速通車目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。小寨山2號(hào)大橋位于臨滄市耿馬縣勐簡(jiǎn)鄉(xiāng)，全長(zhǎng)496米，最大橋面高約108米，是臨清高速唯一一座連續(xù)剛構(gòu)橋。
臨清高速公路是云南省“五出境”通道之一，也是列入支撐國(guó)家“三大戰(zhàn)略”發(fā)展地方高速公路儲(chǔ)備項(xiàng)目。路線起于臨翔區(qū)舊寨，止于耿馬縣孟定清水河口岸，全長(zhǎng)156.5公里，概算總投資246億元，于2016年7月開(kāi)工建設(shè)。臨清高速孟定至清水河口岸建成通車后，將極大地方便群眾出行，從孟定到清水河口岸只需17分鐘左右。
賓川至南澗高速路渾水海立交主線首座橋梁左幅架設(shè)完
隨著最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，賓川至南澗高速公路（以下簡(jiǎn)稱“賓南高速”）渾水海立交主線首座橋梁左幅架設(shè)完畢，標(biāo)志著云南省在建最大高速公路樞紐立交建設(shè)取得重大進(jìn)展。渾水海立交主線全長(zhǎng)2324米，匝道長(zhǎng)度11892米，橋梁22座，其中，渾水海立交主線K46+037橋全長(zhǎng)248米，單幅梁片共32片。
賓南高速公路項(xiàng)目位于大理州境內(nèi)，起于賓川縣，止于南澗縣，全長(zhǎng)97.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，路基寬度26米，雙向4車道。
永仁至大姚高速路江頭2號(hào)大橋完成橋梁架設(shè)
8月6日上午，隨著右幅8-5號(hào)T型梁成功架設(shè)，永仁至大姚高速公路（以下簡(jiǎn)稱“永大高速”）江頭2號(hào)大橋橋梁架設(shè)順利完成，標(biāo)志著永大高速橋梁工程建設(shè)進(jìn)入了新階段。
永大高速公路是云南省北進(jìn)四川等西部省份及南下東南亞的國(guó)際大通道之一，也是楚雄州骨架路網(wǎng)的重要組成部分，路線全長(zhǎng)62.9公里，項(xiàng)目涉及楚雄永仁縣和大姚縣，項(xiàng)目總投資87億元，全線共設(shè)橋梁59座、隧道8座，互通立交6座，服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站共7處。
