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濟(jì)寧龍拱河特大橋項(xiàng)目鋼箱梁頂推已完成60% 年底實(shí)現(xiàn)橋梁貫通
2021-08-30 來源:濟(jì)寧日報 

  備受矚目的運(yùn)河新城龍拱河特大橋建設(shè)工程,是濟(jì)寧市2021年掛圖作戰(zhàn)一級星標(biāo)項(xiàng)目,同時也將成為濟(jì)寧跨度最大的斜拉橋。該路段通車后,將實(shí)現(xiàn)運(yùn)河新城南北向骨干路網(wǎng)西岸路(北至梁山,南至魚臺)的全線貫通。

  該項(xiàng)目位于任城區(qū)境內(nèi),橋梁全長600米,為加強(qiáng)橋梁耐久性,龍拱河特大橋橋梁在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性、維護(hù)、抗震設(shè)計方面下足了功夫。據(jù)介紹,橋梁主橋采用雙塔斜拉橋方案,為雙塔雙索面混合梁斜拉橋,北側(cè)引橋?yàn)?×30米現(xiàn)澆箱梁,南側(cè)引橋?yàn)?×30米現(xiàn)澆箱梁。主橋索塔為雙柱式“H”形索塔,高度為84米;橋梁最大跨徑為220米,為減輕自重,增大跨越能力,主梁采用混合梁方案。斜拉橋施工技術(shù)要求高,施工難度大,為順利保障特大橋建設(shè),多次組織專家論證,確定最優(yōu)施工方案,根據(jù)專家論證方案后,索塔采用液壓爬模方案,鋼箱梁安裝采用頂推施工工藝。鋼箱梁頂推具有施工便利、對環(huán)境影響小、施工流程標(biāo)準(zhǔn)化等施工特點(diǎn),是國內(nèi)先進(jìn)施工工藝。

  為保障項(xiàng)目順利實(shí)施,運(yùn)河新城建設(shè)指揮部掛圖作戰(zhàn),倒逼推進(jìn),根據(jù)謀劃確定的本年度項(xiàng)目建設(shè)方向、目標(biāo),將任務(wù)分解到月度,采取“一天一調(diào)度、一周一核實(shí)、一月一對表、一季一觀摩”的督查考核機(jī)制,強(qiáng)化現(xiàn)場督查,形成了攻堅(jiān)“目標(biāo)明確、措施得力、保障有力”的工作局面。采取“指揮部+”的管理模式,即運(yùn)河新城建設(shè)指揮部+新城建管服務(wù)中心+國有平臺公司+運(yùn)河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)+相關(guān)鎮(zhèn)街,確保了征地拆遷、項(xiàng)目建設(shè)、生態(tài)安全等各項(xiàng)工作多點(diǎn)支撐、聯(lián)合作戰(zhàn)、環(huán)環(huán)相扣、整體推進(jìn)。在市掛圖作戰(zhàn)重點(diǎn)項(xiàng)目第二季度觀摩評比中,龍拱河特大橋項(xiàng)目被授予“流動紅旗”。

  為保證工程質(zhì)量,安全文明施工,穩(wěn)步推進(jìn)工期進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)大橋合攏預(yù)計工期,指揮部定期組織監(jiān)理、安監(jiān)部門及項(xiàng)目技術(shù)、安全部門對橋梁施工隊(duì)作業(yè)段進(jìn)行工程質(zhì)量、安全文明施工、工程進(jìn)度綜合檢查,現(xiàn)場辦公,解決項(xiàng)目遇到的各種難題。通過綜合巡查增進(jìn)了各部門與項(xiàng)目的溝通理解,找出安全文明施工管理,工程質(zhì)量,施工進(jìn)度及隊(duì)伍人員素質(zhì)的差距,為安全圓滿完成龍拱河特大橋施工任務(wù)起到了促進(jìn)作用。項(xiàng)目部多次對工期進(jìn)度計劃進(jìn)行合理調(diào)整,以及時解決施工中的施工技術(shù)難點(diǎn)問題及施工所需的機(jī)、電設(shè)備等問題,及時消除惡劣天氣造成的不利施工環(huán)境影響。面對突如其來的新冠疫情,項(xiàng)目部加緊對工人的管控,在施工現(xiàn)場設(shè)立測溫區(qū),下發(fā)口罩、84消毒液等防疫物資,并要求工人嚴(yán)格佩戴口罩,注意生活區(qū)的衛(wèi)生問題,全力確保防疫安全。

  目前,該項(xiàng)目鋼箱梁頂推已完成60%,索塔正在進(jìn)行中橫梁支架施工,混凝土箱梁支架完成100%,年底實(shí)現(xiàn)橋梁貫通。



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