近日，中建二局承建的山西省政府與中建集團簽署千億戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，首個落地的大型基礎設施公路項目國道307、207線陽泉繞城改線項目二分部主體結(jié)構完工，比原定節(jié)點提前32天。

　　“動脈”之上做“微創(chuàng)”

　　南上莊隧道是工程中唯一一座雙連拱隧道，也是全線施工難度最大、施工工藝最復雜的隧道工程。隧道設計為雙向四車道，全長278米。

　　由于南上莊隧道緊鄰村莊，且隧道進口處下穿供應30多萬人用水的自來水管道，常規(guī)爆破引起的地層擾動，極易造成管線基礎沉降或偏壓斷裂。“動脈微創(chuàng)手術”這一外科術語給了項目經(jīng)理伍金華思路：要把爆破控制在一個非常精準的范圍內(nèi)，“而弱爆破，就是我們做微創(chuàng)手術的‘柳葉刀’！”

　　炮眼淺，裝藥少，爆破強度低，進尺長度短……項目團隊猶如熟練操控“柳葉刀”的老醫(yī)師，把爆破范圍緊緊控制在安全范圍內(nèi)，實現(xiàn)南上莊隧道安全爆破。

　　“咽喉”要道疏“經(jīng)絡”

　　隧道開挖的施工面俗稱“掌子面”，隧道圍巖多為IV類圍巖，斷裂及軟弱結(jié)構面較多，貿(mào)然開挖存在無法預料的圍巖坍塌、突泥涌水等危險，短短的278米隧道成了全線施工的咽喉要道。

　　南上莊隧道

　　項目團隊在整個施工過程中采用了超前地質(zhì)預報技術和圍巖變形監(jiān)測技術，提前探明前方地質(zhì)情況，采取加密超前小導管加固等措施，安全、順利實現(xiàn)中導洞貫通。運用具有“機械手”之稱的混凝土濕噴機械給圍巖加固，比干噴工藝的施工速度快了一倍，而且更加環(huán)保、安全。

　　南上莊隧道施工時正處冬季，為保證混凝土的儲罐質(zhì)量和入模溫度，項目部為送商砼的罐車“穿上”了厚厚的棉衣；為防止洞口結(jié)冰，控制混凝土養(yǎng)護溫度，在洞口處設置厚重的門簾，洞內(nèi)設置高功率熱風炮。在兼顧安全性、經(jīng)濟性條件下，南上莊隧道整體工期節(jié)約103天，離目標更進一步。

　　混凝土里調(diào)“琴弦”

　　南川1號橋現(xiàn)澆箱梁單幅跨度最大達60米、單次澆筑方量達1000方，預應力鋼筋布置囊括橫縱豎三個維度，為全線箱梁施工難度之最。

　　面對箱梁內(nèi)密密麻麻的6368根預應力鋼筋，項目團隊采取“三先后”+“兩控制”的預應力張拉方法，把預應力鋼筋之間的應力影響控制到最小；采用張拉力和伸長量兩項指標控制，反復加壓、調(diào)試，施壓甚至達到485噸，“我們反復張拉預應力如同琴師反復調(diào)琴弦，尋找最悅耳的音色。”項目總工路鎮(zhèn)武說道。項目團隊攻堅克難，實現(xiàn)南川1號橋現(xiàn)澆箱梁實現(xiàn)完美施工，保質(zhì)保量提前32天完成施工節(jié)點。