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湖南穩(wěn)步推進國家公路橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)
2021-10-12  

  在衡陽市珠暉區(qū)五馬歸槽立交橋的一端,立著一塊印有二維碼的牌子,周圍居民只需掏出手機一掃,便可了解到橋梁的長寬高、養(yǎng)護責(zé)任部門等基本信息。對當?shù)毓佛B(yǎng)護而言,還能通過管理員權(quán)限,將橋梁動態(tài)數(shù)據(jù)實施上傳至市一級的公路橋梁管理系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的及時更新。這是湖南省推進國家公路橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)以來所獲成效的一道縮影。

  自國家橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)工作啟動以來,湖南省交通運輸廳高度重視,從思想認識、業(yè)務(wù)技能與工作調(diào)度等方面推動數(shù)據(jù)庫建設(shè)工作。截至9月6日,全省2391座國道橋梁中,已完成結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)錄入2347座,完成橋梁定位2370座,完成技術(shù)狀況評定1871座,總體進度達96.98%。

  提高全局思想重視程度

  明確將數(shù)據(jù)庫建設(shè)工作與養(yǎng)護資金配置掛鉤

  省交通運輸廳黨組書記、廳長趙平同志第一時間對統(tǒng)一建設(shè)湖南省橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫工作親自部署,安排專項資金用于橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)。于4月份召開全省視頻推進會,印發(fā)通知部署橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)工作。

  針對湖南交通運輸體制機制改革后各級橋梁管養(yǎng)單位不一致的問題,于4月25日又召開推進工作會商會,明確由省高速公路集團負責(zé)所管養(yǎng)的橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入,由省公路事務(wù)中心牽頭負責(zé)指導(dǎo)其他各經(jīng)營性高速公路。

  一手抓思想,一手抓實踐。為從實際工作層面充分調(diào)動各市州部門的積極性,省廳還于7月7日印發(fā)文件,明確將橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫工作納入對各高速公路經(jīng)營管理單位和各市州交通運輸局的年度養(yǎng)護管理評價范圍。該項工作的評價結(jié)果將與省切塊各市州的養(yǎng)護資金基數(shù)以及高速公路收費標準調(diào)整掛鉤。

  為保障工作進度有據(jù)可考,省廳還統(tǒng)一調(diào)度建立了數(shù)據(jù)錄入的反饋制度,要求各市州每日上報當天的數(shù)據(jù)數(shù)量錄入情況。針對上報的數(shù)據(jù),省廳將積極對接交通運輸部申請核查數(shù)據(jù)質(zhì)量,并同步跟蹤接下來一段時間數(shù)據(jù)量變化情況,要求各市州作出問題解決與否的情況反饋,督促各市州進行修改、核對、完善。

  暢通業(yè)務(wù)技能交流渠道

  從省級培訓(xùn)課程到微信群點對點操作輔導(dǎo)

  為加強對各市州的工作指導(dǎo),湖南省交通運輸廳組建了由部技術(shù)支持單位牽頭、省內(nèi)三家專業(yè)技術(shù)單位配合的技術(shù)支持團隊。于6月邀請了部技術(shù)專家以視頻會議形式對全省相關(guān)工作人員進行線上直播講解,同時,在7月通過“送課下基層”的方式,組織技術(shù)人員赴全省14個市州逐個召開現(xiàn)場培訓(xùn)會,確?;鶎硬僮魅藛T熟練掌握系統(tǒng)操作運用。同時,第一時間建立全省交流答疑群,由專家對各單位橋梁管養(yǎng)人員提出的問題進行即時答疑。

  在衡陽,當?shù)毓凡块T的工作成果頗為矚目。在8月中旬,當?shù)谻BMS2020橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)中的國道、省道的數(shù)據(jù)完整度分別只有65.29%和61.39%,到了9月上旬,這兩個數(shù)據(jù)分別上升到了98.41%和97.14%。

  “我們建立完善了培訓(xùn)機制,通過微信群等渠道,由橋隧科業(yè)務(wù)骨干對縣級橋梁養(yǎng)護工程師一對一輔導(dǎo)內(nèi)容,主要是系統(tǒng)的操作、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)具體怎么采集和構(gòu)件怎么劃分和生成。”衡陽市公路建設(shè)養(yǎng)護中心橋梁隧道科相關(guān)負責(zé)人丁海量介紹。

  “如何知道我當前工作的進度?”“批量導(dǎo)入要怎么操作?”“沒有找到中護欄等級這一項,這種情況如何處理?”……在微信群中,面對著養(yǎng)護工程師提出的一道道問題,培訓(xùn)導(dǎo)師及時地進行了答疑解惑。

  導(dǎo)師悉心點撥,各位“學(xué)員”也自我加壓。由于衡陽存在著不少上個世紀八九十年代的老橋,橋梁數(shù)據(jù)亟待更新,各縣市公路養(yǎng)護部門抗著9月的“秋老虎”,奔赴一線開展測量工作。

  “最多一天跑了300公里,實地測量采集了20來座橋梁的數(shù)據(jù)”衡陽縣公路建設(shè)養(yǎng)護中心相關(guān)負責(zé)人說。

  在工作開展中,省廳還發(fā)現(xiàn)了部分地區(qū)存在著工作師水平參差不齊、年長人員對電子信息產(chǎn)品接受程度和學(xué)習(xí)速度較慢、當?shù)刂鞴茴I(lǐng)導(dǎo)思想重視程度不夠等問題,為此,省廳安排專人幫扶,確保工作順利開展,同時,對排名靠后的縣市區(qū)采取“一對一”的緊盯戰(zhàn)術(shù),主動了解該單位存在困難,安排技術(shù)人員對該單位技術(shù)人員進行點對點督促指導(dǎo)。



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