10月14日上午，吉林省德惠市舉行惠新路公鐵立交橋項目橋梁轉體合龍儀式。德惠市委書記趙文波宣布宣布項目成功合龍，市委副書記、代市長劉宏在合龍儀式上致辭。

　　中鐵一局集團東北地區(qū)指揮部常務副指揮長余躍，德惠市全體市級領導以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）、各部門主要負責同志參加了當天的合龍儀式。

　　記者了解到，該立交橋是德惠市的重大城市基礎設施項目，是事涉群眾切身利益的民生工程。項目2019年11月開工建設，經(jīng)過施工單位700多個日夜的奮戰(zhàn)，完成了大橋主體工程并于黨日上午成功合龍，預計2022年7月1日前正式通車。

　　“今天項目合龍，標志著這項工程取得了關鍵性進展，為早日竣工通車、造福百姓打下了堅實基礎。”劉宏在致辭中表示，竣工通車后，德惠市東西城區(qū)間通達能力將得到極大提升，城市中部交通梗阻問題將得以根本解決，也將對德惠市優(yōu)化城市空間布局、統(tǒng)籌東西部城區(qū)建設、推動高質(zhì)量發(fā)展提供新的助力。

　　“這座橋凝聚著沈陽鐵路局、中鐵一局和我市三方的心血和建設者們的汗水，彰顯了以人民為中心的發(fā)展理念，體現(xiàn)了鐵路和地方一家親的深厚情誼，惠新璐公鐵立交橋是一座連心橋、友誼橋。”劉宏說。

　　據(jù)介紹，德惠市惠新路公鐵立交橋建工程采用PPP模式建設，施工單位為中鐵一局集團有限公司。橋梁西起新風街，東至擁軍街附近，全長 1140米，工程建設投資2.6億元，引橋部分為5聯(lián)雙幅橋，單幅寬度9.8米，雙向兩車道，采用環(huán)形上下橋方案，最大程度保障既有道路交通及居民出行；跨鐵路主橋為單幅橋，寬度23米，雙向四車道；鐵南引橋為單幅橋，寬度16米，雙向四車道，采用直線上下橋方案。

　　橋梁跨越京哈鐵路干線等10條鐵路線。跨越鐵路部分采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁轉體施工工藝，每個轉體結構的重量約1萬1千噸，是跨越京哈鐵路最大的轉體連續(xù)梁。