10月21日，記者從連云港市交通部門了解到，連云港港主體港區(qū)北疏港高速公路（互通及隧道段）工程于10月20日順利通過竣工驗(yàn)收，這標(biāo)志著連云港港主體港區(qū)的疏港快速通道建設(shè)圓滿結(jié)束。

　　作為省交通重點(diǎn)工程、沿海開發(fā)五年推進(jìn)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，北疏港高速公路的建設(shè)，是根本改善北港區(qū)集輸運(yùn)條件最為有效的手段，是打通港區(qū)對(duì)外快速通道的必要措施，是充分發(fā)揮港口優(yōu)勢，服務(wù)全省實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)率先”宏偉目標(biāo)的需要，對(duì)加快連云港港的開發(fā)建設(shè)，推動(dòng)港、產(chǎn)、城和諧發(fā)展，促進(jìn)蘇北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的作用。

　　據(jù)介紹，北疏港高速公路（編號(hào)S72）是連霍國家高速主干線的延伸，是連云港北港區(qū)唯一一條專用快速公路集疏運(yùn)通道，與建成通車的南疏港、東疏港高速公路一起構(gòu)成了連云港港主體港區(qū)的疏港快速通道。項(xiàng)目起自連霍高速零公里處，設(shè)置墟溝互通，向北展線設(shè)置高架橋，以隧道方式進(jìn)入北固山，在龍門山莊北側(cè)出隧道后，向東在北港區(qū)內(nèi)利用西大堤布線，止于港區(qū)終點(diǎn)，全長10.912公里，概算總投資約10億元。其中，港區(qū)外5.016公里采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為墟溝互通和北固山隧道段；港區(qū)內(nèi)5.896公里道路，采用一類進(jìn)港道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線采用四車道，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。

　　“港區(qū)內(nèi)5.896公里道路為地方道路，已經(jīng)于2015年通過竣工驗(yàn)收。此次驗(yàn)收的是港區(qū)外5.016公里北疏港高速公路，包含互通及隧道段工程。”連云港市交通運(yùn)輸局副局長薛采高介紹，下一步，該市交通部門將結(jié)合“學(xué)黨史、辦實(shí)事”，“兩在兩同建新功”行動(dòng)的開展，加快推進(jìn)連淮、連宿高速兩個(gè)項(xiàng)目的用地報(bào)批和征地拆遷工作，保障年內(nèi)開工建設(shè)，為連云港暢通南京方向出行通道，實(shí)現(xiàn)徐圩港區(qū)接入國家高速公路網(wǎng)提供交通支撐。