高水平打造“軌道上的杭州”，繼我市多個(gè)地鐵站點(diǎn)TOD啟動(dòng)城市設(shè)計(jì)國際招標(biāo)后，我市針對軌道交通TOD的打造，出臺了“綱領(lǐng)性”文件。

　　今起，《杭州市軌道交通TOD綜合利用專項(xiàng)規(guī)劃》（草案）下稱“TOD專規(guī)（草案）”正式公示。

　　根據(jù)公示的“TOD專項(xiàng)規(guī)劃（草案）”，此次規(guī)劃范圍覆蓋杭州全域，包括上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、臨平區(qū)、錢塘區(qū)、臨安區(qū)、富陽區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣。結(jié)合杭州市軌道建設(shè)情況和軌道線網(wǎng)規(guī)劃，本次TOD專項(xiàng)規(guī)劃分為近、中、遠(yuǎn)期，其中近期規(guī)劃至2023年；中期至2026年，遠(yuǎn)期至2035年。

　　“眼下，杭州正迎來貫徹長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展戰(zhàn)略、爭當(dāng)浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例、打造‘重要窗口’等重大戰(zhàn)略機(jī)遇疊加期，亟需以交通先行、高質(zhì)量打造‘軌道上的杭州’，為提高城市綜合能級提供重要支撐。”市規(guī)劃資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次“TOD專項(xiàng)規(guī)劃（草案）”編制，對全市域“一核九星”范圍內(nèi)適合進(jìn)行TOD站點(diǎn)開發(fā)實(shí)施的點(diǎn)位進(jìn)行了評估論證，形成了市域高鐵TOD布局規(guī)劃、市區(qū)TOD布局規(guī)劃、站點(diǎn)分級規(guī)劃等成果。

　　根據(jù)“TOD專項(xiàng)規(guī)劃（草案）”，我市軌道交通TOD將形成“東南西北等六區(qū)二十一片”，各類TOD站點(diǎn)將分為樞紐級、城市級、星城級、片區(qū)級、社區(qū)級5個(gè)層級規(guī)劃實(shí)施。

　　“比如西站樞紐TOD，作為位于我市西部片區(qū)的樞紐級站點(diǎn)，此次規(guī)劃將明確其規(guī)劃實(shí)施與周邊公共配套、綜合交通、產(chǎn)業(yè)布局、土地利用、城市生活組織及區(qū)域發(fā)展需求等要素有效協(xié)同，打造城市樣板級品質(zhì)樞紐TOD。”市規(guī)劃資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，通過此次專項(xiàng)規(guī)劃梳理工作，我市將聚焦高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，對軌道交通站點(diǎn)實(shí)施差別化規(guī)劃全覆蓋，進(jìn)一步明確我市TOD開發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)軌道發(fā)展良性驅(qū)動(dòng)；同時(shí)結(jié)合城市功能分區(qū)，引導(dǎo)TOD差異化發(fā)展，助力構(gòu)建新發(fā)展格局，提高人民生活品質(zhì)。