記者26日從廣州市南沙區(qū)政府獲悉，廣(州)中(山)江(門)高速項目四期工程已完成全部路面瀝青施工，預計2021年底可實現(xiàn)全線通車。該高速通車后，南沙到江門可節(jié)省30分鐘。

　　據(jù)介紹，廣中江高速是廣東在建重點項目，全長約67公里，項目一、二、三期已建成通車，四期工程為全線的最后6公里，建成后，位于中山市的東鳳站至南頭站將實現(xiàn)連通。

　　日前，隨著最后一車上面層瀝青混合料攤鋪、碾壓完成，廣中江高速項目公路鐵路兩用橋的最后一段瀝青路面鋪裝完成。至此，廣中江高速四期工程已完成全部路面瀝青施工。據(jù)悉，該項目正在展開交安施工及機電系統(tǒng)調(diào)試等收尾工程，預計2021年底可實現(xiàn)全線通車。

　　南沙區(qū)政府介紹，廣中江高速由兩部分組成：東西走向的江門至南沙高速公路(長50.162km)，南北走向的佛山至江門高速公路(長17.152km)。其中，南沙段含放馬互通立交、南中特大橋、放馬互通立交收費站。全線通車后，廣中江高速將成為廣佛肇和珠中江兩大都市圈交通一體化的快速通道，大大縮短沿線城際間的時空距離，從南沙駕車到江門將節(jié)省約30分鐘車程。

　　記者了解到，廣中江高速為雙向六車道，全線穿越廣州、佛山、中山、江門四市，設(shè)置17個互通立交，與佛開、江肇、廣珠西、東新、中江等10條高速互聯(lián)。其中，一期、二期、三期分別于2016年、2017年、2020年建成通車，全線通車后，中山、江門乃至粵西地區(qū)與珠江東岸的交通聯(lián)系將更加便捷。

　　據(jù)悉，該項目正在展開交安施工及機電系統(tǒng)調(diào)試等收尾工程，預計年底可實現(xiàn)全線通車。廣中江高速是廣東省在建重點項目，全長約67公里，項目一、二、三期已建成通車，四期工程為全線的最后6公里。建成后，位于中山市的東鳳站至南頭站將實現(xiàn)連通。