(記者周音)記者11日從中國交通運(yùn)輸部獲悉，計(jì)劃到2025年，全國基本完成2020年年底存量危橋改造，實(shí)現(xiàn)全國高速公路一類、二類橋梁比例達(dá)95%以上，普通國省干線公路一類、二類橋梁比例達(dá)90%以上，大幅提升中國公路橋梁的總體技術(shù)狀況水平。

　　交通運(yùn)輸部披露，今年，交通運(yùn)輸部將“實(shí)施公路危舊橋梁改造工程”列為交通運(yùn)輸行業(yè)更貼近民生實(shí)事之一，全面高效開展危舊橋梁改造工作，截至10月底，全國共改造公路危舊橋梁7256座，提前完成了2021年民生實(shí)事提出的“實(shí)施公路危舊橋梁改造5000座”的目標(biāo)任務(wù)。

　　據(jù)悉，交通運(yùn)輸部連續(xù)7年將“實(shí)施公路危舊橋梁改造工程”列為交通運(yùn)輸行業(yè)更貼近民生實(shí)事之一，每年完成一批危橋改造工程，持續(xù)提升公路橋梁安全保障水平。

　　“十三五”時(shí)期，中國共投入改造資金697億元人民幣，改造危橋3.4萬座。在公路橋梁數(shù)量增加了13.36萬座、交通負(fù)荷持續(xù)增長、自然災(zāi)害不斷增多的情況下，危橋比重由9.8%下降至3.4%。