記者從云南省交通部門獲悉，17日，云南省發(fā)展和改革委發(fā)布了《云南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于牟定至元謀高速公路工程可行性研究報告的批復(fù)》《云南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于姚安至南華高速公路工程可行性研究報告的批復(fù)》《云南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于元謀至大姚（新街）高速公路工程可行性研究報告的批復(fù)》3份文件。

　　牟定至元謀高速公路

　　主線長48公里，估算投資108億元

　　據(jù)可研報告顯示，牟定至元謀高速公路工程項目主線長48.571公里，起點位于牟定縣江坡鎮(zhèn)大地頭，設(shè)江坡樞紐互通與在建昆楚大高速連接，途經(jīng)妥安鄉(xiāng)、李家村、三家村、黑井鎮(zhèn)、羊舊村、牛筋村，止于元謀縣老城鄉(xiāng)波亨村，設(shè)置羊街樞紐互通與G5京昆高速相接并連接地方道路。主線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01–2014）執(zhí)行。主要控制點為：牟定縣江坡鎮(zhèn)（江坡樞紐互通）、祿豐市妥安鄉(xiāng)、祿豐市黑井鎮(zhèn)、元謀縣羊街鎮(zhèn)、元謀縣老城鄉(xiāng)（羊街樞紐互通）。

　　同步建設(shè)互通連接線2處，線路總長5.396公里。其中：妥安連接線采用二級公路標準建設(shè)，線路全長4.248公里，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度8.5米；羊舊連接線采用二級公路標準建設(shè)，線路全長1.148公里，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度8.5米。

　　主線共設(shè)置橋梁38座，其中：特大橋4座、大橋30座、中橋4座；設(shè)置涵洞30道；設(shè)置隧道12座，其中：特長隧道3座、長隧道1座、中隧道4座、短隧道4座；設(shè)置互通式立交6處，其中：樞紐互通2處，一般互通4處；設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、監(jiān)控分中心1處、路政用房1處、交警用房1處、收費站5處、養(yǎng)護工區(qū)1處、隧道管理所1處、隧道變電站12處。

　　項目估算總投資1088417.5773萬元。其中：省級安排支持資金97100萬元，楚雄州人民政府出資36175.0546萬元，牟定縣人民政府出資32843.3321萬元，祿豐市人民政府出資34413.3295萬元，元謀縣人民政府出資17151.7993萬元，合計217683.5155萬元作為項目資本金，占估算總投資的20%；其余870734.0618萬元，利用國內(nèi)銀行貸款等方式解決。

　　姚安至南華高速公路

　　主線長32公里，估算總投資69億元

　　姚安至南華高速公路工程項目主線全長32.87公里，起點位于姚安縣東豐村北側(cè)，與楚大高速復(fù)線姚安樞紐互通相接，途經(jīng)楊家村、周家村、田房村、大谷堆村，止于南華縣紅土門，設(shè)紅土門樞紐與G56杭瑞高速相接。主線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01–2014）執(zhí)行。主要控制點為：楚大高速復(fù)線（姚安互通）、文峰塔、太平村、滇中引水工程、黃泥溝、大谷堆村、廣大普鐵、G56杭瑞高速（紅土門）、廣大高鐵、南華縣高鐵站。

　　同步建設(shè)互通連接線3處，線路總長15.999公里。其中：姚安西連接線采用一級公路標準建設(shè)，線路全長4.151公里，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度20米；彌興連接線采用二級公路標準建設(shè)，線路全長5.529公里，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度10米；南華連接線采用一級公路和二級公路分段建設(shè)，按一級公路標準建設(shè)里程長1.776公里，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米；按二級公路標準建設(shè)里程長4.543公里，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米。

　　主線共設(shè)置大橋36座，涵洞38道；設(shè)置隧道5座，其中：長隧道2座、中隧道1座、短隧道2座；設(shè)置互通式立交3處、分離式立體交叉7處；設(shè)置停車區(qū)1處、監(jiān)控分中心1處、收費站3處、隧道管理所1處、隧道變電站5處、橋梁管理所1處。項目估算總投資692710.0572萬元。其中：省級安排支持資金71500萬元（根據(jù)省對主線實際安排支持資金調(diào)整），楚雄州人民政府出資67042.01萬元，共計138542.01萬元作為項目資本金，約占估算總投資的20%。其余554168.05萬元，利用國內(nèi)銀行貸款等方式解決。

　　元謀至大姚（新街）高速公路

　　主線長79公里，估算總投資163億元

　　元謀至大姚（新街）高速公路工程項目主線長79.356公里，起點位于元謀縣城南側(cè)大水井以西，設(shè)大水井樞紐互通與G5京昆高速相接，途經(jīng)新平村、華竹村、新華鄉(xiāng)、龍街鄉(xiāng)、高家村、小沖村，止于大姚縣新街鄉(xiāng)碧么村，設(shè)碧么T形樞紐互通與擬建大理至攀枝花高速相接。主線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01–2014）執(zhí)行。主要控制點為：G5京昆高速、元謀縣、國道G108、元東路、成昆鐵路、大姚縣、永大高速、大攀高速。

　　同步建設(shè)互通連接線5處，線路總長10.652公里。其中：大水井連接線采用二級公路標準建設(shè)，線路全長2.661公里，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米；華竹連接線采用二級公路標準建設(shè)，線路全長2.948公里，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度10米；新華連接線采用二級公路標準建設(shè)，線路全長1.786公里，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度10米；大姚西連接線采用二級公路標準建設(shè)，線路全長1.876公里，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度10米；新街連接線采用二級公路標準建設(shè)，線路全長1.381公里，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度10米。

　　主線共設(shè)置橋梁97座，其中：特大橋5座、大橋88座、中橋4座；設(shè)置涵洞67道；設(shè)置隧道16座，其中：特長隧道2座、長隧道3座、中隧道5座、短隧道6座；設(shè)置互通式立交8處，其中：樞紐互通3處，一般互通5處；設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、監(jiān)控分中心1處、路政用房1處、交警用房1處、收費站6處、養(yǎng)護工區(qū)1處、隧道管理所3處、隧道變電站16處。項目估算總投資1634477.2502萬元。其中：省級安排支持資金158800萬元，楚雄州政府出資50428.635萬元，元謀縣政府出資44038.3135萬元，大姚縣政府出資73628.5015萬元，合計326895.45萬元作為項目資本金，占估算總投資的20%；其余1307581.8002萬元，利用國內(nèi)銀行貸款等方式解決。

　　記者 王磊