11月23日，記者從醴婁公司獲悉，近日醴婁高速公路S329分離式立交橋首樁順利灌注完成，橋梁主體正式進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性施工階段。另外，醴婁高速公路關(guān)鍵控制性工程株洲湘江特大橋首根水中樁基順利完成澆筑。這標(biāo)志著醴婁高速公路全線正式拉開了橋梁實(shí)體工程施工序幕。

　　S329分離式立交橋，主橋設(shè)計(jì)采用5*20米連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁跨越，橋梁總長(zhǎng)106米，樁徑1.5米，樁長(zhǎng)28米，是該項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程。為確保該橋首樁順利灌注，該項(xiàng)目管理人員從施工方案制定、混凝土供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備調(diào)度、應(yīng)急措施、后勤保障等各方面進(jìn)行了精心部署，詳細(xì)交底。施工過程中現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、專技、質(zhì)安等人員全程連夜監(jiān)控，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)科學(xué)施工，保證了整個(gè)澆筑作業(yè)的連續(xù)、規(guī)范，安全質(zhì)量有序可控。

　　線路中的另一個(gè)關(guān)鍵控制性工程株洲湘江特大橋首根水中樁基順利完成澆筑。此次樁基澆筑系湘江特大橋11#-5樁基，樁基鋼筋籠長(zhǎng)71.6米、直徑2.3米、重23噸，樁徑2.5米、樁長(zhǎng)70米、鉆孔86.5米、入巖23米、澆筑方量388立方米，橋梁全長(zhǎng)1951.94米，橫跨湘江河道，共計(jì)234根樁基。

　　本次樁基施工采用沖擊鉆正循環(huán)鉆進(jìn)、反循環(huán)清孔工藝，攻克了深水裸巖和地下溶洞、溶溝、裂隙較多，以及地質(zhì)條件下大直徑樁基礎(chǔ)施工多項(xiàng)技術(shù)難題。此次施工方案，從作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)、混凝土生產(chǎn)配合比、各類材料送檢，到混凝土澆筑流程等，每個(gè)細(xì)節(jié)均進(jìn)行了充分論證，并組織了多批次的技術(shù)交底及現(xiàn)場(chǎng)演練，確保水中樁基礎(chǔ)澆筑工作的順利完成。

　　醴婁高速是上海至昆明國家高速公路醴陵至婁底段的擴(kuò)容項(xiàng)目。項(xiàng)目起于醴陵市王仙鎮(zhèn)雙江村，由東向西經(jīng)株洲市醴陵市、淥口區(qū)、天元區(qū)，湘潭市湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，婁底市雙峰縣、婁星區(qū)，止于婁底市婁星區(qū)蛇行山鎮(zhèn)，與婁懷高速公路相接。項(xiàng)目全長(zhǎng)154.271公里，路基寬度34米，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，批復(fù)概算250.43億元，總工期48個(gè)月。

　　項(xiàng)目建成通車后，對(duì)緩解滬昆高速株婁段交通擁擠，完善湖南省高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)湖南省與長(zhǎng)三角、云南、貴州的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。

　　記者黎棠