近日，歐亞開發(fā)銀行宣布，將為俄羅斯廣受關(guān)注的子午線高速公路項目提供資金。

　　成立于2006年的歐亞開發(fā)銀行極具前蘇聯(lián)氣質(zhì)，其成員包括俄羅斯、哈薩克斯坦及中亞數(shù)個國家，主要為俄羅斯、亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯共和國和塔吉克斯坦等中亞及歐洲幾個獨聯(lián)體國家的發(fā)展提供資金支持。

　　子午線高速公路是俄羅斯計劃建設(shè)的一條高速路，從俄哈邊境出發(fā)，途經(jīng)俄羅斯八個州，到俄白邊境為止，長度達2000公里。

　　子午線公路是俄羅斯首條私人投資公路，項目造價近6000億盧布（約合94億美元）。俄羅斯控股公司持有該路的80%股權(quán)，并負責(zé)設(shè)計和工程。

　　項目于2019年7月獲批，原計劃2020年底動工，但是因為疫情導(dǎo)致項目延期。隨著歐亞開發(fā)銀行的融資到位，該公路即將破土動工。

　　子午線公路之所以受到廣泛關(guān)注，是因為它兩端連接的是中國、西歐的高速公路。一旦建成，歐亞大陸的一條陸路大動脈，連接中國-西歐的“雙西公路”將徹底貫通！

　　雙西公路

　　雙西公路，全稱西歐—中國西部國際公路，其官方名稱為“西歐—俄羅斯—哈薩克斯坦—中國西部”國際公路運輸走廊。

　　它東起中國連云港，途徑中國西部的主要城市西安、蘭州、烏魯木齊，西至俄羅斯圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，途經(jīng)中哈俄三國數(shù)十座城市。

　　公路總長8445公里，其中俄羅斯境內(nèi)長2233公里，中國境內(nèi)長3425公里，哈薩克斯坦境內(nèi)長2787公里。三國各承擔部分路段的建設(shè)。

　　事實上，雙西公路通過兩端（長三角、西歐）的發(fā)達公路網(wǎng)進行延伸，最終連接的是上海和德國漢堡。

　　目前雙西公路的中國段、哈薩克段已經(jīng)基本建成投入使用，俄羅斯方面則斷斷續(xù)續(xù)，因為各種原因遲遲無法推進。如果此次融資以后順利開工建設(shè)，預(yù)計最快將在4年左右建成通行，將該亞歐大動脈貫通。