新楚大高速最后一座隧道左幅順利貫通

　　12月16日7時(shí)，經(jīng)全體建設(shè)者650個(gè)日夜奮斗，楚大高速擴(kuò)容工程最后一個(gè)隧道——羅家村隧道左幅順利貫通，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　羅家村隧道左幅全長2722米，地質(zhì)條件復(fù)雜，部分段落位處富水區(qū)域，施工難度較大，圍巖為全風(fēng)化泥巖，屬極軟巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，完整性和自穩(wěn)性差，越臨近貫通，隧道埋深越淺，地質(zhì)越差，貫通位置附近埋深僅60米，極易發(fā)生坍塌、冒頂、大變形等危險(xiǎn)。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的注漿加固突擊隊(duì)，根據(jù)圍巖情況加強(qiáng)支護(hù)，采用水泥—水玻璃雙液注漿對(duì)變形較大的段落進(jìn)行加固，保證了施工安全，穩(wěn)步推進(jìn)隧道建設(shè)。

　　臨雙高速第三合同段全幅貫通

　　12月21日，隨著根很中寨隧道左幅橋最后一片T梁順利吊裝到位，臨雙高速公路第三合同段實(shí)現(xiàn)全線雙幅貫通，為項(xiàng)目建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　臨雙高速公路位于臨滄市臨翔區(qū)、雙江縣境內(nèi)，是雙江縣第一條高速公路。第三合同段線路全長12.78公里，總投資約14.17億元，占臨雙高速公路全線的30%。段內(nèi)有橋梁?jiǎn)畏?2座7.58公里，隧道單幅23座15.4公里，橋隧比高達(dá)91.2%。沿線地形地貌及建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

　　大麗高速九河互通式立交通車

　　12月17日上午，大麗高速公路九河互通式立交通車儀式舉行。11:30，第一輛車從九河立交收費(fèi)站閘口緩緩駛?cè)氪篼惛咚伲瑯?biāo)志著九河壩子正式緊密連入高速公路。

　　九河互通式立交工程項(xiàng)目總投資1.29億元，工程內(nèi)容主要包括路基、路面、橋梁、涵洞交通工程及房建設(shè)施。2021年4月全面施工，經(jīng)過近7個(gè)月的辛勤努力，通過各方的艱苦奮戰(zhàn)，2021年11月30日完工。

　　九河互通式立交的通車，對(duì)完善和提升高速公路網(wǎng)的整體服務(wù)水平、解決九河鄉(xiāng)沿線居民出行繞行較遠(yuǎn)問題，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，為九河鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)資源、旅游資源的開發(fā)及招商引資提供了便利條件，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。通車以后，駕車從九河到麗江市區(qū)的用時(shí)節(jié)約一半，30分鐘到麗江變成現(xiàn)實(shí)。

　　玉楚高速最后一座隧道貫通

　　12月21日，玉（溪）楚（雄）高速公路最后一座隧道——里士隧道順利貫通。里士隧道全長3.5公里，是全線重點(diǎn)控制性工程。自2019年1月20日進(jìn)場(chǎng)以來，施工單位克服了隧道圍巖破碎、小型坍方等不利因素影響，經(jīng)過近三年的艱苦努力，確保了隧道安全順利貫通，為2022年5月1日全線實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　玉楚高速公路是廣（州）昆（明）高速聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，同時(shí)也是滇中城市圈大外環(huán)的重要組成部分。

　　勐綠高速首座隧道雙幅貫通

　　勐（臘）綠（春）高速公路那薩箐隧道日前順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，這也是該沿邊高速公路首座隧道雙幅貫通。

　　勐綠高速公路項(xiàng)目起于西雙版納州關(guān)累鎮(zhèn)，經(jīng)普洱市江城縣，止于紅河州綠春縣城。路線主線全長210.72公里，連接線長約49.33公里。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。

　　施勐高速猛威大橋雙幅貫通

　　近日，猛威大橋右幅最后一片T梁架設(shè)完成，順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著施（甸）勐（簡(jiǎn)）高速公路“百日攻堅(jiān)”再次取得階段性成果。

　　施勐高速公路主線全長81.98公里，共設(shè)收費(fèi)站3對(duì)，停車區(qū)1對(duì)，服務(wù)區(qū)1對(duì)，加油站1對(duì)，互通式立交5處，橋梁65座，隧道27座，橋隧比達(dá)70.55%。

　　大南高速全線累計(jì)完成路基工程97.4%

　　12月底，共計(jì)48.78公里的大（理）南（澗）高速公路巍山段將建成通車，意味著巍山彝族回族自治縣將結(jié)束不通高速公路的歷史。

　　截至12月20日，大南高速全線累計(jì)完成路基工程97.4%，橋涵工程92.7%，路面工程完成44.67%，施工進(jìn)度保持正常。巍山縣境內(nèi)擬計(jì)劃通車段共計(jì)48.78公里，橋梁56座（單幅），完成率為100%，隧道22座（單幅），完成率為100%，路面工程設(shè)計(jì)為97.56公里/單幅，已完成94.8公里/單幅，完成率為97.2%，目標(biāo)通車段近在咫尺。

　　大理至南澗高速公路經(jīng)大理州大理市、巍山縣、南澗縣3個(gè)縣（市），是國家高速公路網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路的首段，是滇西地區(qū)南北縱向大通道的重要組成部分，大理州重要的經(jīng)濟(jì)干線，云南省“十三五”高速公路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　華麗高速和寧永高速仁和-六德-永勝南段28日試通車

　　12月22日，云南華麗高速公路投資開發(fā)有限公司、云南寧永高速公路有限公司、云南大永高速公路有限公司聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于高速公路仁和-六德-永勝南段免費(fèi)試通車的公告》。《公告》稱，華（坪）麗（江）高速公路和寧（蒗）永（勝）高速公路的仁和-六德-永勝南段目前已初步建設(shè)完成，將于12月28日14時(shí)起免費(fèi)試通車。

　　試通車期間，永勝南收費(fèi)站允許前往賓川、大理方向所有類型客車進(jìn)入高速通行，前往六德、仁和方向7座以上的客車暫不允許通行；所有貨車及危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛禁止從永勝南收費(fèi)站駛?cè)敫咚?。（記者王磊?/p>