2021年歲末，作為江西省高速公路規(guī)劃網(wǎng)修編“10縱10橫21聯(lián)”中第9縱的重要組成部分，遂川至大余高速公路正式開工建設(shè)，這將是高速公路加密線宜春至遂川至大余高速公路中的南段。建成后，將打通贛西到贛南的大通道，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局、加速江西融入、一帶一路、粵港澳大灣區(qū)、促進(jìn)灣區(qū)加老區(qū)的雙區(qū)聯(lián)動(dòng)、拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都具有重要意義。

　　該項(xiàng)目總體呈北南走向，途經(jīng)吉安市遂川縣，贛州市上猶縣、崇義縣、大余縣，終于康大高速公路K54+300處，與康大高速T型交叉樞紐對接，全長127公里，建設(shè)工期48個(gè)月，概算244億元。

　　項(xiàng)目辦副主任曾武介紹，遂大高速創(chuàng)造了江西省高速公路建設(shè)史上五個(gè)之最，即：最高橋隧比，高達(dá)56%；最高橋墩，最高墩高達(dá)126米；最長單聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)橋梁，最長單聯(lián)856米；最高填方，最大填高達(dá)72.3米；最高單公里造價(jià)，1.93億元每公里。