(張旭)重慶市城口縣至開州區(qū)高速公路(以下簡稱城開高速)南長溝特大橋右幅連續(xù)剛構27日合龍，據重慶高速工程顧問有限公司介紹，按照目前的建設進度，橋梁左幅有望在4月下旬實現(xiàn)合龍，助力城開高速全線貫通。

　　南長溝特大橋跨越東河支流南長溝，橋梁全長570.5米，橋梁最高墩達104.2米，主跨長200米，是城開高速全線最大跨度連續(xù)剛構橋。由于橋梁主墩均在陡崖斜坡上，為破解施工通道難題，項目建設了一條375米的施工隧道和一座長139米、高51米的鋼棧橋，避免了在岸坡上修建便道，此舉不僅減少了安全隱患，還方便了材料運輸。

　　建設過程中，針對橋梁上部構造施工，項目還創(chuàng)新采用了橋梁掛籃設置二次兜底防護措施。項目建設管理負責人介紹，二次兜底防護可以保障橋梁施工期下方道路安全正常行駛，掛籃兜底結構也能給橋梁上部構造施工作業(yè)人員提供一道安全保護罩。

　　目前，城開高速譚家至趙家段已實現(xiàn)通車，城開高速譚家至城口縣城段路基工程完成74.7%，橋涵工程完成87%，隧道工程完成93.2%，預計2022年底將通至城口縣，屆時重慶也將實現(xiàn)“縣縣通高速”。城開高速通達城口縣城后，還將繼續(xù)向渝陜界推進，有望于2026年與陜西段同步建成通車，打通陜渝間直連快捷省際通道。