創(chuàng)4項(xiàng)世界之最的沱江特大橋主橋40根樁基施工正式結(jié)束
2022-03-09 來(lái)源:成都商報(bào) 


  金簡(jiǎn)仁快速路二期工程沱江特大橋效果圖

  沱江特大橋建成后,將創(chuàng)4項(xiàng)世界之最

  ●世界上最寬橋面大橋

  ●世界最高傾斜橋塔

  ●最大跨徑非對(duì)稱曲線形獨(dú)塔扭索面斜拉橋

  ●每延米用鋼量最大的橋梁

  橋上可容納一座標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),這座建在沱江上的大橋,建成后將成為世界最寬橋,預(yù)計(jì)2023年8月具備通車(chē)條件。

  近日,隨著最后一根樁基澆筑完成,成都市石鐘鎮(zhèn)沱江河畔的金簡(jiǎn)仁快速路二期工程沱江特大橋主橋40根樁基施工正式結(jié)束,大橋轉(zhuǎn)入墩柱、承臺(tái)施工階段。據(jù)中交二航局第二工程有限公司金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)人介紹,沱江特大橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋,全長(zhǎng)達(dá)963米,最寬處達(dá)86.7米。

  “目前大橋直徑2.8米,位于水下的40根主橋樁基已建設(shè)完成,現(xiàn)在整個(gè)橋梁正在進(jìn)行墩柱和承臺(tái)施工。” 據(jù)金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目工程部技術(shù)主管安思雨介紹,沱江特大橋預(yù)計(jì)4月底完成主墩承臺(tái)施工,預(yù)計(jì)5月底實(shí)現(xiàn)主橋塔柱出水,今年年底將進(jìn)入橋面施工階段,預(yù)計(jì)2023年8月具備通車(chē)條件。

  安思雨表示,該橋建成后,將創(chuàng)4項(xiàng)世界之最,分別為世界上最寬橋面大橋;世界最高傾斜橋塔;最大跨徑非對(duì)稱曲線形獨(dú)塔扭索面斜拉橋和每延米用鋼量最大的橋梁。

  世界上最寬橋面大橋:沱江特大橋主梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為64米,最寬處位于主塔塔梁段,寬度為86.7米,若在大橋中部放置一座世界杯標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),大橋兩側(cè)依然有足夠的空間實(shí)現(xiàn)通車(chē)。該橋建成后,將超越目前世界最寬的大橋——橋?qū)?7.3米的埃及萬(wàn)歲(Tahya Misr)大橋,創(chuàng)造新的吉尼斯紀(jì)錄。

  世界最高傾斜橋塔:金簡(jiǎn)仁沱江特大橋索塔總高約173米(橋面以上140米,橋下33米),約為50層樓的高度,索塔傾斜角度17.3°,相較于傳統(tǒng)的垂直塔柱空間定位難度更大,現(xiàn)場(chǎng)線形控制難度更大。

  最大跨徑非對(duì)稱曲線形獨(dú)塔扭索面斜拉橋:金簡(jiǎn)仁沱江特大橋主橋斜拉索為鋼絞線拉索體系,全橋共68根斜拉索,最大跨徑距離為238米,采用空間扭曲面布置形式,屬于復(fù)雜的空間塔柱,造型為非對(duì)稱曲線形“絲帶”狀,橋形設(shè)計(jì)動(dòng)感且美觀。

  每延米用鋼量最大的橋梁:每延米鋼結(jié)構(gòu)安裝重量為78.45噸(用鋼最大處,平均1米長(zhǎng)度的用鋼量是78.45噸),相當(dāng)于2.6節(jié)地鐵車(chē)廂重量。

  沱江特大橋采用一級(jí)公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置“主六輔四”雙向10車(chē)道,主道設(shè)計(jì)時(shí)速為80km,輔道設(shè)計(jì)時(shí)速為40km。

  (記者 閆宇恒 實(shí)習(xí)生 魏琳珊)



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