金簡(jiǎn)仁快速路二期工程沱江特大橋效果圖

　　沱江特大橋建成后，將創(chuàng)4項(xiàng)世界之最

　　●世界上最寬橋面大橋

　　●世界最高傾斜橋塔

　　●最大跨徑非對(duì)稱曲線形獨(dú)塔扭索面斜拉橋

　　●每延米用鋼量最大的橋梁

　　橋上可容納一座標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，這座建在沱江上的大橋，建成后將成為世界最寬橋，預(yù)計(jì)2023年8月具備通車(chē)條件。

　　近日，隨著最后一根樁基澆筑完成，成都市石鐘鎮(zhèn)沱江河畔的金簡(jiǎn)仁快速路二期工程沱江特大橋主橋40根樁基施工正式結(jié)束，大橋轉(zhuǎn)入墩柱、承臺(tái)施工階段。據(jù)中交二航局第二工程有限公司金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)人介紹，沱江特大橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋，全長(zhǎng)達(dá)963米，最寬處達(dá)86.7米。

　　“目前大橋直徑2.8米，位于水下的40根主橋樁基已建設(shè)完成，現(xiàn)在整個(gè)橋梁正在進(jìn)行墩柱和承臺(tái)施工。” 據(jù)金簡(jiǎn)仁項(xiàng)目工程部技術(shù)主管安思雨介紹，沱江特大橋預(yù)計(jì)4月底完成主墩承臺(tái)施工，預(yù)計(jì)5月底實(shí)現(xiàn)主橋塔柱出水，今年年底將進(jìn)入橋面施工階段，預(yù)計(jì)2023年8月具備通車(chē)條件。

　　安思雨表示，該橋建成后，將創(chuàng)4項(xiàng)世界之最，分別為世界上最寬橋面大橋；世界最高傾斜橋塔；最大跨徑非對(duì)稱曲線形獨(dú)塔扭索面斜拉橋和每延米用鋼量最大的橋梁。

　　世界上最寬橋面大橋：沱江特大橋主梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為64米，最寬處位于主塔塔梁段，寬度為86.7米，若在大橋中部放置一座世界杯標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，大橋兩側(cè)依然有足夠的空間實(shí)現(xiàn)通車(chē)。該橋建成后，將超越目前世界最寬的大橋——橋?qū)?7.3米的埃及萬(wàn)歲（Tahya Misr）大橋，創(chuàng)造新的吉尼斯紀(jì)錄。

　　世界最高傾斜橋塔：金簡(jiǎn)仁沱江特大橋索塔總高約173米（橋面以上140米，橋下33米），約為50層樓的高度，索塔傾斜角度17.3°，相較于傳統(tǒng)的垂直塔柱空間定位難度更大，現(xiàn)場(chǎng)線形控制難度更大。

　　最大跨徑非對(duì)稱曲線形獨(dú)塔扭索面斜拉橋：金簡(jiǎn)仁沱江特大橋主橋斜拉索為鋼絞線拉索體系，全橋共68根斜拉索，最大跨徑距離為238米，采用空間扭曲面布置形式，屬于復(fù)雜的空間塔柱，造型為非對(duì)稱曲線形“絲帶”狀，橋形設(shè)計(jì)動(dòng)感且美觀。

　　每延米用鋼量最大的橋梁：每延米鋼結(jié)構(gòu)安裝重量為78.45噸（用鋼最大處，平均1米長(zhǎng)度的用鋼量是78.45噸），相當(dāng)于2.6節(jié)地鐵車(chē)廂重量。

　　沱江特大橋采用一級(jí)公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置“主六輔四”雙向10車(chē)道，主道設(shè)計(jì)時(shí)速為80km，輔道設(shè)計(jì)時(shí)速為40km。

　　（記者 閆宇恒 實(shí)習(xí)生 魏琳珊）